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众泰汽车耍无赖,购车容易修车难

近日,海口市民邵先生向海车汇新媒体反映,自己两年前购买的众泰新能源汽车在出现故障问题后,厂家迟迟不能给予提供三包维修服务,现在邵先生的因为出现故障已“趴窝”快两个月了,提起修车的经历,车主欲哭无泪。

据邵先生介绍,2017年10月,由于业务需要,邵先生在厂家直营店海南德卓新能源汽车销售有限公司购买了三台E200。在今年的车辆使用中,其中一辆车在行驶的过程中出现仪表盘的电池警示灯报警,车辆不能正常使用。车主在联系当初的销售公司才得知,海南德卓销售有限公司由于经营不善早于2018年上半年就关门大吉了,关于售后维修委托给位于南海大道美国工业村内的比亚迪翔迪维修店。

据车主介绍,车辆在拖到众泰汽车指定的维修店后,售后维修人员简单的用手机拍了个小视频发给厂家,厂家相关技术人员通过判断,车辆出现故障,是车辆电池组出了问题,出问题的原因是开车时底盘受到“撞击”所致,不在保修范围,如果维修,要把整个电池组换掉,电池组的费用要5至6万。由于买一辆车的费用补贴后才5万多元,对于比买车还高的维修费用,邵先生表示难以接受,并于9月25日起数次致电官方客服,一个多月过去了,并未给出合理回复。

据邵先生回忆,他的车辆在很久以前是有过剐蹭,那是很久的事了,车辆剐蹭后还正常使用了几个月,不可能是剐蹭惹的祸,如果是剐蹭引起的,车辆可能当时就会出现问题了,不可能在几个月后出现问题,车主对于众泰厂家这种不负责任的态度难以置信,对厂家通过就判断是由于剐蹭导致电池出现问题表示质疑。

由于一直不给予三包维修,邵先生迫于无奈,经权衡再三后把车拖到了南海大道一个做维修的朋友那里进行检查。经拆开检查,维修店技术员表示,车辆故障与刮蹭点还有10公分的距离,车辆电池的问题刮蹭没有任何因果关系。是电池组中的其中一节电池出现问题,导致了整个电池组故障。汽修店里的技术员多次表示:官方技术人员通过一个就给予的判断太过于草率,仅仅凭一个就能断定是“剐蹭”是造成电池出现问题的原因,作为的专业技术人员的技术认为也太业余了。

邵先生的车辆后经专业设备细致检查,不仅是车辆电池出现了问题,而且的充电机也出现了问题,不能正常充电。由于充电机维修费用昂贵,且车辆还在三包期范围之内,邵先生又把车辆送到了官方指定的售后维修店。

对于邵先生在外检查的结果,指定的售后人员并不认可,说厂家已经通过认定是撞击导致,他们不予保修!对于邵先生提出的充电机不能正常充电问题,售后维修予以确认,答应给予维修更换新的充电机,但是一个多月过去了,厂家一直也没有发来配件。就这样,该车一直“趴窝”在维修店。

昨天,海车汇编辑前往官方指定的维修店看到了邵先生的,对于电池问题,维修店里坚持官方说法,不予维修,对于邵先生提出的充电机问题,授权维修店还是承认,但是由于厂家的充电机配套企业拒绝给厂家供货,导致车辆没有更换的新配件,他们维修店也没法给邵先生的车辆维修。在该售后维修店,海车汇新媒体还发现数辆因充电机出现问题而待修车辆。

邵先生说,当时购车时,自己出于对自主品牌的支持选购,同时也是上市公司,还是具备了一些实力。可是真的出了问题,没想到就这么一个态度,简直跟无赖一样不负责任。邵先生还表示:以后购买一定要睁大眼睛了,像这样不负责的企业,还是远离为好。

现在,邵先生对于迟迟不能提供配件维修问题和厂家不负责任的草率诊断,他坚决不认可。已经做好维权到底的准备。

海车汇将对邵先生修车的经历持续关注!

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