11月东风日产销量出炉，轩逸狂揽5.2万辆，天籁稳步增长

Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！

近日，东风日产公布了最新的销售数据，在2019年11月份，东风日产的终端销量为11.47万辆，同比微增3.3%，今年前11个月，东风日产的累计销量已经达到了104.1万台，距离年初定下的119万辆目标仅有一步之遥，下面一起来看看各车型在11月份的具体表现吧！

轿车方面，日产轩逸在11月份一举斩获52785辆，创出了今年的新高。在7月份换代之后，全新的第14代轩逸展现出了强大的实力，不仅外观风格更加年轻动感，内饰也比之前时尚了许多。新车的尺寸比老款有了些许提升，保证了一贯良好的空间和舒适性，动力方面新车继续搭载1.6L+CVT的动力组合，最大马力上调至139匹，满足国六标准，车主实测的百公里综合油耗仅为6.1L，依然十分经济。除此之外，老款轩逸并未停产，而是更名为经典款，与新车同堂销售，出色的性价比也为总体销量贡献了不小的力量。

旗舰轿车天籁本月卖出10327辆，终于是挤进了万台俱乐部。在去年年底换代之后，新天籁的走势并未像凯美瑞、雅阁那样一路高歌，反而显得较为低迷，与两位老对手的差距逐渐拉大。新天籁的整体风格同样走的是年轻化路线，不仅外观动感，动力表现更是十分突出，其2.0T车型搭载了全球首款可变压缩比发动机，最大马力达到252匹，0-100km/h加速时间仅为6.4秒，动力甚至比一些小钢炮车型还要猛。前不久，2020款的天籁上市，新车主要是对配置进行了一些升级，同时取消了原先的2.0T XV 智尊版车型，售价区间仍然是17.98-26.98万元。

SUV方面，两台主力SUV逍客和奇骏在11月份分别售出17341和17314辆，表现相当稳定。逍客在今年4月份完成了中期改款，对V-Motion的前脸进一步优化，内饰也换上了全新造型的方向盘，看起来比之前精致了不少。动力方面新车取消了1.2T车型，只保留2.0L+CVT的动力组合，15.49-18.59万元的售价区间算上优惠之后，在入门级合资紧凑型SUV中还是没有任何对手。日产奇骏一直都是20万级合资SUV的大热门，凭借良好的空间和舒适性，成为了不少家庭用户的首选对象。不过未来在这个级别的市场竞争恐怕会更加激烈，因为基于TNGA架构打造的全新丰田RAV4和CR-V的姊妹版车型本田皓影均已登场，奇骏能否守住自身优势，一切都要交给市场来决定。

其余车型中，骐达和蓝鸟在11月份分别卖出6435和4262辆，小型SUV劲客卖出3715辆，中大型SUV楼兰收获了1781台。