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日系“省油王”,低至8.18万、油耗5.6L,家用的首选

随着国产汽车技术突飞猛进的发展,国产品牌以颜值高、配置强,且价格还低的特点,迅速占领了国内10多万级别的SUV销量,不过,销量一直可观的日系品牌车型,也投放了很多全新的产品,更是凭借着经济省油、毛病少,且价格还实惠等优势,吸引了不少国内消费者的眼球,我们今天带来的是2020款日产劲客,新车上市就降1.80万,起售价十分亲民。


在2019年11月1日,2020款上市了,外观只进行了细微的整改,配置也有所提升,新车前脸采用了家族式的V-Motion设计语言,蜂窝状的中网进气格栅,与两侧LED大灯融为一体,大灯末端又一向外凸起的设计,显得十分的犀利,发动机舱盖设计比较尖锐,线条十分硬朗,底部前保险杠采用了镀铬挡板装饰,营造出了硬派的视觉感,两侧雾灯区域,也采用了半包围的镀铬饰条,整体造型动感十足,既适合年轻消费者,也适用于家庭用车。


车身设计方面,锐力的车头,加上高挑的双腰线贯穿前后,立体感也非常突出,翼子板处微微隆起,个性鲜明,行李架、迎宾踏板采用进行了加装了镀铬饰条,采用双五幅式轮毂,根据高低配车型,依次配备了205/60 R16、205/55 R17两种规格轮胎,尾部设计很有层次感,悬浮式的车顶,搭配上溜背式的尾翼,两侧尾灯设计也有向外凸出的设计,棱角分明,底部后处,同样也是采用了一整块镀铬挡板,显得十分的有档次感。


定价十分合理,官方指导价在9.98-13.88区间,新车刚上市就降了1.80万,起步价才8.18万,符合了大部分普通家庭的预算范围,尺寸4295x1760 x1588,轴距2620mm,对于空间方面,虽然优势不是很大,但腿部伸缩、头部空间都很充裕,座椅的填充物非常柔软,真不愧是品牌的车型,舒适性也很好,不过在满座情况下的话,会略显拥挤。


内饰设计与配置方面,延续了家族式的时尚、简约设计风格,中控台采用搪塑+软质材料的搭配,以及精致的缝线工艺,触摸很有质感,在用料上确实比较的厚道,采用三幅式多功能方向盘,方向盘不仅精致,操控也十分的精准到位,安全配置方面,最低配车型有所欠缺,没有稳定控制(ESP)、牵引力控制(ASR)等安全配置,从第二个配备开始标配,次低配采用7.0英寸液晶屏,第三个配置开始采用8.0英寸液晶屏,以及倒车影像、GPS导航(支持实时路况、在线地图)、4G网络、车载APP应用等实用功能,最令人惊讶的是,次低配车型竟然配备手机互联(支持CarPlayz),以上更高配置的车型都是没有。


动力方面,采用1.5L 直列4缸 自然吸气,传动部分,匹配5挡手动或CVT无级变速箱最大功率91kW,峰值扭矩153N.m,最大马力124匹,得益于与CVT默契的配合,动力输出很平顺,手动挡在低速行驶会有顿挫,供油方式多点电喷燃油经济性很高,百公里油耗低至5.8L,底盘采用非全独悬,前桥为麦弗逊式独立悬架,后桥为扭力梁式非独立悬架,若改为全独立,更扎实,效果一定会更高。


综合同价位的合资SUV,2020款日产劲客的次低配车型性价比还是蛮高的,是一款值得推荐的小型SUV,你觉得呢?请把你的想法评论下方,我们一起拭目以待,如果你想买车、了解车的请关注我,每天更新汽车资讯,为你带来最新的的汽车资讯,让你懂得更多新车资讯,最后祝大家买车顺顺利利,随手点赞分享。


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