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2020年雷克萨斯RX评论:价格,规格和发布日期

2020年雷克萨斯RX评论:价格,规格和发布日期

在尝试之前,您不知道一个主意是否是一个好主意。是首款将豪华SUV的需求与混合动力汽车的低排放结合在一起的主流量产车,其背后的想法可能正是这种想法。

雷克萨斯可能会在90年代后期推出第一代RX,但如今,制造商们强烈要求提供电动。由于竞争对手以更低的二氧化碳排放量被释放,这使得RX退居旁观。同样,我们也不要忘记现代柴油豪华具备的能力广度。

但这并没有阻止发展RX,使其变得更舒适,更精致,甚至对技术也充满了负担。这使我们进行了适度的刷新,着重于使用一些更时尚的前灯修饰前端,改进了整体设计,并使用新功能更新了信息娱乐系统。那么,这些更新是否足以使的豪华重新成为人们关注的焦点?

2020年驾驶

让我们从更新的RX中的新功能开始吧?3.5升汽油发动机和电动机的组合与以前相同,组合输出功率为308bhp。这比同等的柴油动力奥迪Q7所获得的要多,但是由于该车的低端紧急度更高,因此Q7在行驶中会感觉更坚固。

因此,您不会根据其性能来购买此RX,但可能会被一些额外的安宁与诱惑所吸引。得益于经过调整的挡风玻璃支柱,这款最新的RX几乎消除了高速公路行驶时的风噪,并节省了屏幕底部的微小空间。这确实使您可以专注于道路噪音,但是这并不比梅赛德斯GLE这样的大型竞争对手差。

至于引擎盖下的噪音,当低速行驶时,安静地运转,而电力和混合动力之间的转换几乎不可察觉。轻柔地驱动,RX仅在依靠电池供电的情况下也几乎可以在短时间内静音运行。尽管引擎盖下有更多的声音消沉,但令人欣慰的是它的声音比以前更安静,听起来也没有以前那么刺耳,尽管它更加安静,但的转速却飞涨。

除入门级车型外,所有其他车型均配备了的自适应减震器,可以根据您的心情来加硬或减低它们。RX处于最肮脏的“普通”模式下,可以很好地吸收颠簸,尤其是小的路面瑕疵,可以使某些竞争对手的不断烦躁。较大的颠簸,例如熟睡中的警察,会被吸收,而不会不必要地使您摇晃,但是,一些尖锐的颠簸仍使内部震颤-配备空气悬架的Q7不会让您感到震惊。

即使将RX设置为Sport+模式,即使对手本身足够整洁,身体的倾斜度也相当可观,与对手相比,整体抓地力并不令人印象深刻。最好退后,放松并享受旅途,因为这不是一种喜欢被拥挤的。为此,最好使用BMWX5。

2020年内饰

内部最引人注目的更新是包含AppleCarPlay和AndroidAuto智能手机镜像,可让您在信息娱乐屏幕上显示手机的应用程序。信息娱乐系统也得到了更新,因为它删除了它以前所拥有的笨拙的操纵杆控制器,取而代之的是笔记本电脑式触摸板。这是一个微小的改进,但仍在移动中使用。宝马的旋转拨盘控制的iDrive更加易于使用,其菜单也更易于浏览。幸运的是,RX的信息娱乐屏幕现在是触摸感应式的,例如,使输入邮政编码变得更加简单。

在内部的其他地方变化很小,最引人注目的是经过雕刻的新前排座椅靠背,可以留出更多的膝盖空间。腿部空间的增加仍然不足以与相提并论,而总体而言是更宽敞的

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