小型SUV市场群狼环伺，探影能否杀出重围？

12月5日，探影正式上市，作为一汽-大众旗下第三款SUV，探影上市没有探歌和探岳声势浩大，关注度和影响力也稍微差了那么一点点。但毕竟出身名门，依然是中国年度重磅SUV之一。

那么它的战斗力和竞争力又如何呢？能否复制同门大哥的成就？这需要从它的基本产品力说起。

探影的基本概况

​一汽-大众探影基于大众海外车型T-Cross研发，诞生于MQB-A0平台，定位小型SUV，车身长宽高分别为4194/1760/1601mm，轴距达到了2651mm。

探影的外形脱胎于欧版cross，有着典型的大众家族特色，大量使用横向元素，塑造了时尚呆萌的外在形象，必须承认，非常耐看。

探影的内饰，依然是典型的大众特色，简约收敛，中控台、仪表盘和扶手箱基本都是硬邦邦的塑料，好在工艺细节不错。

最重要的动力系统方面，探影搭载1.5L/1.4T+5MT/6AT/7DCT，1.5L和1.4T发动机大家已经非常熟悉，最大功率分别是113马力和150马力。

配置方面，探影的水平则非常一般，低配车型比目前市场主流水准明显落后一个层级，甚至连驻车雷达都没有，而目前在很多自主低端车上已经完全普及的一键启动，也只有探影顶配车型才一见芳容。

探影的优点和缺点

综合评价。探影的优势和劣势都非常明显，最大优势在于大众品牌。在中国汽车市场，无论你是否喜欢，都必须承认大众的神主地位，尤其是对于长江以北区域，大众情结更为浓厚，即便你将大众车和本田、丰田同级车来一个现场解剖、现场对比、现场测试、现场试驾，哪怕所有单项中大众得分都低于本田或者丰田，消费者也表示完全认知，但是他们转过身就会去排队给大众交钱。

哪怕在理智中已经知道大众不是那么完美，但是感情上很多人依然觉得只有大众才是一部汽车。最典型比如一汽-大众旗下的探岳，上市才一年，价格也不便宜，还是热刀切黄油一样干掉了CR-V、荣放和奇骏等一系列日系车，直接排名合资SUV的销冠。

当然除了品牌优势，在产品力本身方面，探影也有着突出优势，最典型也是消费者最在乎的当然是驾驶品质。根据此前试驾的感受，探影的高速稳定性、过弯道时候的支撑性都非常不错，同时它的底盘扎实柔韧，明显比同级车型高出一个层级。

哪怕它的后悬是扭力梁，哪怕它的胎噪风噪都很大，依然让消费者主动过滤它的缺点和不足，依然会主动排队交钱。探岳如此，探歌也如此，探影几乎可以肯定不会发生例外，这是让竞争对手最无奈的事情。

除了驾驶品质，探影的的外形和内饰设计也是一个加分项，尤其是外形，即便是一个小型SUV，因为大众工程师的悉心打造，并不会给人小巧或者纤薄的感觉，反而甚至会在时尚呆萌之外，带来一点硬朗厚重感，这种设计风格毫无疑问更符合国人的审美。

当然探影的缺点也完全无法掩饰，全系都是硬邦邦的塑料，低配车型连倒车雷达都没有，让人绝望的全系齿轮式座椅调节，只有区区8寸的液晶屏，而且使用效果和功能基本落后于时代。

很多人还会抱怨它的狭窄局促，尤其是后排中央的凸起，极大侵蚀了后排本就狭窄的空间。但是车骋认为，即便中央凸起是一个明显瑕疵，但是狭窄的空间并非探影的缺点，因为你选择的就是这个级别的车型。

如果你想要大空间的车型，大众有一系列的纵队等待你，包括一汽-大众的探歌、探岳，上汽大众的途岳、途观、途观L，如果觉得不够还有途昂，或者进口的途锐。总之你选择了小巧玲珑，就不要再奢望奢侈宽阔，这是两个悖论。

况且在空间拓展方面，探影以区区不足4200mm的车长，能够拓展出2651mm的轴距，本身已经是对于空间的最大化利用。可以类比的是日系紧凑级SUV的代表本田CR-V的轴距不过2660mm，探影以一台小型SUV的身份，能够拿出堪比紧凑级SUV的轴距，已经是空间方面的最大诚意了。

探影的竞争对手们

小型SUV市场群狼环伺，很多人会担心探影的市场表现。其实无须太过担心，因为它的竞争对手清晰无比，二三线的对手们不足为虑，包括现代、福特、起亚、雪佛兰等旗下车型已经无法对大众形成挑战，只有丰田旗下的C-HR、日产奇骏、本田缤智和X-RV能够对探影构成威胁。

和这些竞争对手相比，探影的优点和缺点都很突出，消费者不需要太多纠结就可以做出选择。

毫无疑问，探影最直接、最雷同的选手是上汽大众旗下的途铠，因为两者本身就是孪生兄弟，出身于同一品牌，同一平台，发动机、变速箱和底盘完全一样，即便外形空间略有差异，实际内部空间也完全相同，配置水准和工艺品质也在同一层次。

客观评价，两者相似性高于95%，差异化不会超过5%。所以如何选择看价格就可以了，目前探影入门指导价比途凯便宜了大约1.3万元，途凯终端优惠达到了2.5万元幅度，不过探影无疑比途凯更新一点，外形、内饰细节或许更个性一些。所以至于如何，看个人的情感倾向和预算银子即可决定。

最后评价

探影注定是一款明星车型，它吸眼的大众标和小型SUV的身份就是它的销量保证。但是它肯定也难以成为爆款，因为目前市场还是紧凑级SUV的天下，它的最好的同级竞品缤智的最好战绩也不过进入前十，它的同胞兄弟途铠也还没达到这个位置。

当然如果你很喜欢探影，其实不妨稍稍等等，等这波铁粉买过之后，或者过了农历新年，探影应该会有一波很可观的优惠，那时候再买，或许会比刚刚上市时候更合适一些。