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领克第4款SUV来了!外观似宝马X6,内饰原创,明年开卖

作为一个推出并不久的全新汽车品牌,领克至今也已经上市有3款车型了,从01到02再到03,李书福手下的领克每一步都走得足够扎实。而如今领克品牌所取得的销量,就像当年坚持要正向研发、死磕轿车的决心一样,马上要开花结果了。

近日,领克品牌旗下第四款全新车型——领克05也终于已经是首发亮相了。作为一款融合了COUPE与SUV设计元素的跨界紧凑型,领克05的定位和此前国产品牌中出现的哈弗F7X、长安CS85 COUPE以及自家的吉利星越有所不同,它的到来更像是一台上面二者的结合体,所以这款车未来或许也将与马自达CX-4斯巴鲁XV等车型展开竞争。

为什么要在12月初期就发布全新的领克05?

我们知道,12月份通常都是车企冲量的最关键时期,按理说这个阶段就应该稳扎稳打地进行市场行为,可领克却在这时发布了全新的领克05,这又是为何呢?我觉得,最主要的原因还是跟领克11月份销量继续保持增长有关。

公布的最新销量数据显示,旗下高端品牌领克11月销量达14,131辆,已经实现连续4个月的销量增长。其中03系列依旧延续10月份的畅销态势,再创新高,11月销量达7,245辆,环比增长3%,"撬开"了一直被合资品牌霸占的10万级紧凑型轿车市场。而从01上市到现在,领克也仅仅只用了两年时间就收获了24万用户的青睐,成为中国品牌不断向上突破的中坚力量。

方面,虽说01、02没有03那么畅销,但也表现得比较稳健,11月分别取得了4,529辆、2,357辆的销量成绩。可能也正是基于领克所有车系目前销量都还比较可观的原因,12月份刚到领克就在上海发布了全新的领克05车型,并且官方也公布该车会在2020年上半年正式上市,因此对于消费者来说,领克05的到来无疑又会让我们多了一个选择。

颜值如何?和哈弗F7X、长安CS85 COUPE相比有优势吗?

看到这台领克05的外观,和领克01、02、03一样,领克05同样基于CMA架构打造,整体外观设计上沿袭了家族化DNA。车灯仍采用分体式造型,内部的"L型"LED日间行车灯的设计灵感则来源于北极之光。贯穿式进气格栅起到进一步拉伸车头宽度的视觉效果。长宽高分别为4592/1879/1628mm,轴距为2734mm,尺寸不算特别大。

侧面采用了时下流行的COUPE设计风格,表现出了融合COUPE与车型的特点。为减轻车型的沉重感,车顶采用了悬浮式设计,C柱部分布置有导流细节设计。车尾并没有采用贯穿式尾灯,而是通过渐进式灯组营造集聚感,保险杠两侧的外扩设计有利于进一步增加车尾视觉横向宽度,同时还能起到降低视觉重心的作用。

从外观来看,总体而言领克05相比此前的01、02、03车型没有太多风格上的变化,除了溜背式的车身造型看起来比较惊艳之外,其余都还是处在一个正常的意料之内,所以对比其它竞争对手我觉得优势并不是十分明显。

再来看内饰,同样,领克05的内饰整体以多边形作为设计,主打富有科技感的年轻风格。和之前的领克车型一样,它的中控台前方也有大尺寸的中控屏,不同的是这次挡把前方及周围区域设置了众多实体按键,配合着哑光拉丝的饰板,看起来确实有点运动型车的味道。

空间表现如何?

空间方面,COUPE车型天然的会影响头部空间,好在领克的工程师对车顶进行了内凹的处理,所以整体还是能够满足一般的家庭用车需求。不过需要注意的一点是,中间地台的凸起仍然有些高,而且坐在中间还挺难受的。全景天窗的尺寸也算不上很大,整体来说只能是中规中矩的设计了。

动力还是搭载三缸机吗?

至于动力,领克05将提供新车将搭载型号为JLH-3G15TD的1.5T涡轮增压发动机和型号为JLH-4G20TD的2.0T,其最大功率分别为180马力(132千瓦)和188(140千瓦)。未来还有可能搭载来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD高功率,传动方面,与之匹配的则是一台爱信的8速手自一体变速箱

不足:据车主口碑反应,车型普遍存在后排地板凸起大、市区路段油耗高、维修保养贵、车灯起雾、刹车异响等问题。而领克02则存在风噪大、市区路段费油、维修保养贵、起步顿挫等问题,希望厂家在全新的领克05车型上不会再出现这样的问题。

小结:总的来说,领克05的受众是那些希望拥有车型体量,同时具有COUPE车型运动感的消费者。无论是车型定位还是设计,其都有很明显的年轻基因,而它到来之后也定会填补运动型市场的空缺。虽说整体来看这个市场的份额仍然是很小众的,但只要有一个合理的定价,我觉得未来这台领克05也能取得03那样不错的销量,所以还是一起拭目以待吧。


注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!


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