月销基本都过2万辆 盘点11月SUV销量TOP6

​11月国内汽车市场总销量为193.7万辆，同比下降4.1%，环比增长5.1%，虽然比10月份略有增加，但相比2018年还是小幅缩水。SUV总销量为88.8万辆，同比增长3.7%，环比增长5.1%，在整体形势不好的情况下，SUV的需求依然旺盛。在SUV月销量排名前6当中，仅有一款合资车型，而前一月份合资和自主品牌各占三个位置。在用户越来越挑剔的今天，这样的结果，一方面归功于自主品牌的性价比优势，另一方面自主品的产品力也确实在提升。

哈弗H6

指导价：10.3-13.6万元

11月销量：41071

哈弗H6的销量冠军位置十分稳健，11月销量虽然同比下降23.6%，但仍然保持了4万台的高销量，比第二名高出一个第十名的销量。有意思的是11月SUV销量第十也属于哈弗，定位低于H6的M6占据了这一位置。

哈弗H6的设计相对稳重均衡，整体比较耐看。内饰的用料与做工，也营造出足够的精致感和高级感。哈弗的车型多达13款，配置选择非常丰富。1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，表现中规中矩。在终端市场，哈弗H6的优惠幅度相比上月有所增加，达到了2.5万左右，对销量也有一定的刺激作用。

长安CS75

指导价：7.98-15.49万元

11月销量：26898

在上个月成功杀到SUV销量亚军之位后，11月长安CS75仍然保持了2.5万台以上的高销量。虽然无法对哈弗H6造成冲击，但成绩也相当可观了。与去年同期相比，销量增长了124.2%，成为爆款车型。

这一功劳显然要归功于造型激进的长安CS75 PLUS，大面积的进气格栅气势十足，细节的处理突出了运动感，并且相当精致。车内采用时下流行的并列双屏设计，内饰用料也相当讲究。除了CS75的1.5T发动机，CS75 PLUS增加了一台2.0T发动机，动力也有相当的提升。长安CS75和CS75 PLUS形成了高低搭配的局面，车款也相当丰富。另外长安CS75的终端优惠在1万元左右，终端售价与竞品没有拉开差距。

一汽-大众探岳

指导价：18.59-31.39万元

11月销量：22309

一汽-大众探岳已经成为SUV销量前6之中，仅存的合资品牌车型。探岳和途观的销量差异愈发明显，也又一次证明了国内消费者喜新厌旧的消费心态。22309辆的销量，同比增加657.8%，对于一款上市仅一年的车型来说，增长颇为迅速。

设计上，探岳采用一汽-大众家族化的X形前脸，车身方正简洁很有气势。内饰也是标准的大众家族化设计，并无太多新鲜感。与多数成功的车型一样，探岳的车款相当丰富，动力提供1.4T和高低功率的2.0T发动机。目前市场上3万元左右的优惠，部分地区优惠幅度高达5万，使探岳的入门价格降至14万以内，能够与自主品牌掰掰手腕了。

荣威RX5

指导价：9.88-14.88万元

11月销量：20317

荣威RX5在本月成功突破2万台销量大关，排名比上月提升两个位置，来到SUV榜单的第五位，同比增长33%。荣威RX5今年的月均销量在1万台左右，年底之前成功将销量提升到一个新台阶，与荣威RX5不断推出新车款，丰富产品线的做法不无关系。

设计上，荣威RX5也属于比较耐看的一类，大尺寸进气格栅，LED大灯都是目前的主流元素。车内设计相当简洁，斑马智行系统的语音识别准确性颇高，功能也十分强大，算是一大亮点。荣威RX的车内空间表现中规中矩。动力部分，RX5提供1台1.5T发动机，搭配6速手动或7速双离合变速箱。有着通用的背书，这套动力总成的表现，在自主品牌中相当抢眼。目前荣威RX5的优惠幅度在1.5-2.5万元左右，再加上车联网的概念，对于消费者也有不小的吸引力。

比亚迪宋Pro

指导价：8.98-11.98万元

11月销量：20038

一直以新能源车型为重点的比亚迪，如今的销量担当却落到了燃油版的宋Pro头上。宋Pro11月销量成功突破2万，同比增长175.5%，几乎占据了比亚迪11月总销量的一半。宋Pro在11月的突出表现，绝对算得上异军突起，1-11月累计排名前15中都没有它的影子。

设计上，宋Pro也用上了比亚迪家族化的Dragon Face前脸设计，尾灯也采用当下流行的贯穿式设计。车内也是目前比亚迪的主流设计，将大部分功能集中到10.1英寸悬浮式触屏之上。动力部分宋Pro提供1台1.5T发动机，此外还提供纯电和DM车型。算上不同动力选择，宋Pro的配置多达12款，也算的上相当丰富了。另外宋Pro目前基本没有终端优惠，这在自主品牌中非常少见。

吉利博越

指导价：8.88-15.68万元

11月销量19594

吉利博越也是一台经典的自主SUV车型，不过近期推出了PRO车型，重新又火了一把。11月吉利博越售出19594台，以3台的优势超越CR-V成为当月SUV销量的第六名，同比增长12.7%。

吉利博越PRO与吉利博越形成高低搭配的局面，但是博越的车型只剩下两款，博越PRO显然成为了主角。设计上博越PRO更加饱满，涟漪格栅，隐藏式C柱，双侧单出排气，充满肌肉感的车身搭配起来相当大气。车内也用上了12.3英寸的大屏，设计和材质相比博越都有一定的提升。博越提供1.8T和2.0L自吸两款发动机，博越PRO提供1.5T和1.8T两种动力。博越和博越PRO加起来车款达到了10个，也算得上相当丰富。两台车的终端优惠都在1万元左右，终端售价与同级车处在同一水平线上。