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自从新一代吉姆尼在去年正式发布以来，全球的改装圈子里就兴起了一轮以奔驰G级、路虎卫士的造型风格为的套件化改装。于是，这一来一回的，还真的让人忘记了其实吉姆尼自己稍加改进也会很好看。
还好，最近在日本市场发布了一套吉姆尼的改装套件，将吉姆尼原有的特点凸显了出来。而且值得注意的是，这套套件的改装风格还是基于日本市场的K-car版吉姆尼打造而来的。这在此前并不多见。
相比于面向与海外市场销售的吉姆尼，日本市场专属的K-car版吉姆尼为了迎合日本市场K-car法规的要求，减小了轮距以及宽体化套件。
与此同时前后保险杠等外饰细节也都采用了大量内收的设计。这样一来，即便是车身保持了一致，但是日本K-car版的吉姆尼却更加的瘦削，甚至会有些单薄。
在K-car的定义下，这套套件的变化也并没有强化外观的侵略性，仅仅是针对悬挂进行了20mm的举升以及高性能的弹簧套件。
同时采用了14阶可调的避震器来提供不同的阻尼反馈。于是匹配的轮胎宽度也依旧采用了K-car版的窄胎，不过换装了黑色的轻量化轮毂。
总的来说，在经过这样一套姿态的优化之后，K-ar版的吉姆尼显然精神了许多，当然了，这辆小车是不会来到国内的。
易车号作者提供文章
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