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车市调查组:电动车保值率太差,怎么换车才赔钱少?

一直以来,消费者选择电动车的多数原因都是由于所在城市的限牌政策,虽说可以不用像汽油车一样承担比较高的油费,养车、用车费用也低一些,但别忘了,在二手车市场上几乎会把你所有省下来的油费给贬值回来。诸所周知,里保值率最高的就是特斯拉,在国内某知名交易平台上,三年车龄的Model S保值率也只剩下35%左右,而其他电车就更惨不忍睹。不过也不是一锤子买卖,主也不是接盘侠,可以买也可以卖,无非就是价格合不合乎心意的问题,今天就来聊一下2018年买的怎么换才赔钱少。

三年以内电池没有明显衰减的电车一般不会砸手里,不过去4S店卖旧车和卖给二手平台或车贩子的价格差别是不大的,但加上置换补贴后卖旧车价格应该要略高于商,不过现在的二手交易市场并不规范,您手中的二手电车最终能否卖的划算,完全取决于你对当地市场行情的了解程度。置换,价格觉得划算就换,觉得吃亏就直接找自己觉得合适的渠道售卖,再换车,笔者给的建议就是多找几家来评估,谁给的价格高卖给谁,不过肯定不会有天上掉馅儿饼的事(远高于市场价格回收)。

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