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福特Bronco:美式硬派越野,给你不选牧马人的理由

在硬派越野市场中,路虎卫士、Jeep牧马人奔驰大G等一众老手被车迷们熟知;就在日前,海外某网站曝光了一组福特Bronco效果图,这意味着时隔24年后该车将在不久后正式回归。从图片来看这款SUV风格依旧硬派,传承了不少曾经的经典元素,同时还配有多种配色的个性化车身,这样的Bronco能在硬派越野领域站稳脚跟吗?


先简单回顾Bronco的历史,一直以来,Bronco在越野圈子里面久负盛名。其诞生于上世纪六十年代,第一代车型便采用非承载式车身,同时还提供了绞盘、牵引杆、副油箱等配置,其综合性能非常强悍,一经面世便受到非常多越野迷追捧。


曾经被冠以“全美最优秀越野车”的Bronco共推出过五代产品,后面四代产品均在第一代基础上不断升级,诸如加大尺寸、增加尾箱空间以及增大发动机排量、升级机械结构等等,其整体性能与舒适度也在不断提升。不过尽管其拥有出色的整体性能,但随着城市逐渐兴起,人们发现油耗更低、舒适性更高的已然够用;所以Bronco的市场表现每况愈下,终于在1996年正式宣告停产。


这一次回归的新一代Bronco从外观来看就显得“孔武有力”,方正、短前悬、后悬能营造出非常优秀的接近角离去角;这样的设计在硬派型中非常常见,既能保证外观的“野性”,同时也保证了优秀的越野实用性。值得一提的是,该车后视镜放在A柱上,这样的设计预计是为了可拆卸车顶而来,所以新一代Bronco也能化身更拉风的敞篷


个人认为全新一代Bronco外形设计上有两个点最为吸睛,首先是复古圆灯。新一代车型采用LED光源的复古圆形前大灯向第一代Bronco致敬,这也是Beonco在车迷朋友们心中最经典的设计之一。其次是多种个性化的鲜艳车身颜色,相信不少朋友在街上、网络上都见过不少自己改色的大G、Jeep;而这一次Bronco直接出厂时便提供了多种可选,充分满足了个性化消费者的需求。


据了解,早在2015年便开始了新一代Bronco的研发,与新一代皮卡Ranger采用相同框架结构,同样采用结构。而此前量产版路试谍照也已曝光,较高的离地间隙、外挂式备胎等等让一眼便能感受到它强大的硬派越野基因。


动力方面,全新Bronco将搭载与Ranger相同的2.3T匹配十档手自一体变速器,其最大马力270匹、最大扭矩420N·m,从数据来看它能轻松胜任各种越野路况。同时,由于其硬派越野定位,诸如四驱系统、低速四驱模式、后桥差速锁、扭矩放大等配置都将搭载,其越野性能完全不用担心。


写在最后:Bronco进入市场后真正需要面对的对手也就是Jeep,其实不管是品牌、情怀还是产品本身,Bronco都不输Jeep,但这也只是海外市场如此。不得不说国内市场中Bronco的认知度肯定没有大,毕竟在越野领域蓬勃发展的近十年中,一直在国内市场不断夯实其产品影响力、拔高产品认知度,而这一块Bronco却是空白的。当然,也大可不必对它如此担心,即便是现如今硬派越野总体还是较为小众,但Bronco在国内一众越野老手中还是有一定认知度的,反正它主要征战市场又不在国内,国内市场上能有真正赏识它的那一小撮“伯乐”也就足够了。


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