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汽车和飞机到底谁更安全?客机为什么不配降落伞?

小伙伴们大家好

我是葱哥 好久不见啦

欢迎各位来到新一期的

「葱哥和他的朋友们」

在节前,公司来了一台

沃尔沃全新S60试驾车

这个以安全著称的品牌

让我想到了一个有意思的话题

所以我请来了一位

现役民航机长:小龙

看看这个来自“最安全交通工具”的驾驶员

是如何看待汽车安全的

别看他很年轻

但已经有了近10年的一线民航飞行经验

是波音737的专家

可能在外人看来

民航机长是个很神气的职业

可以开飞机在天空自由飞翔

而且同事都是漂亮的空姐

但小龙跟我说

他经常会感到焦虑

因为民航飞行员

需要确保机上几百名乘客的安全

要操作极为复杂的设备

实时监控飞行状态

随时和空管进行沟通

等等等等

对于安全的要求太高了

那么,相信很多人的问题来了

他们到底是如何确保飞行安全的呢?

中国的飞行安全在世界排名如何?

为什么飞机上

不给每位乘客配备降落伞?

飞机滑行时

关闭遮阳板到底是为了什么?

飞机是如何防止鸟击的?

(小龙就遇到过鸟击)

飞机和汽车的自动驾驶

有什么相似和差异呢?

飞机真的方方面面都比汽车更安全吗?

看完这期节目

相信大家都会得到答案

对了,节目中我还会科普一些

汽车驾驶员的安全驾驶秘籍哦!

让我们开始吧!


视频正在加载中...


话题导览

0:00-0:58

开篇简介

0:59-1:22

1.小龙和葱哥对沃尔沃S60设计的看法

1:23-3:33

2.几个大家好奇的民航客机安全问题

3:35-6:35

3.葱哥谈防御性驾驶及安全带的重要性

6:37-7:47

4.葱哥谈碰撞测试

7:50-9:12

5.飞机上的防碰撞预警系统

9:15-9:54

6:葱哥谈的防碰撞预警系统

9:56-13:18

7.飞机和是如何保证乘客健康的?

13:22-17:58

8.和飞机辅助驾驶对驾驶员的影响

18:03-18:49

9.中国飞行安全的在世界范围内的排名

18:50-19:10


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