技术成熟蓝鲸发动机。长安欧尚。

作者：计划说国产车
2020-02-15 11:54
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线上购车火热，买车仍需看准硬实力！

受到疫情影响，2月车市持续低迷。部分4S店复工之后，每天接待客户不超过2人，中小型经销商面临的考验可想而知。众多企业也是在此时推出了各种线上看车、购车活动，持续维持市场热度，为疫情之后的恢复式增长做好准备。

各大厂家无所不用其极，有的利用直播平台推出“足不出户”看车直播，有的则对意向用户送车上门试驾等活动。特殊时期，服务升级，值得肯定，不过服务到位买车还是要看车的硬实力。业内专家也在预测，疫情之后10万元上下的车可能会有小幅增长，解决家庭私密出行刚需问题。今天给大家带来4款10万元左右的车型，供大家参考。

第一款：捷途X70

自主品牌中，捷途X70算是最早思变的车型。在2018上市，低价格、大空间、外观不俗虏获不少用户的芳心。但随着更多自主品牌的觉醒，整个2019年都没有太大建树，指导年底终于再次突破单月8000台的销售量。

捷途X70售价在6.99—12.29万元之间，虽然6.99万的丐版车型销量有限，但使得起售价更低，更亲民。捷途X70整车尺寸4720*1900*1710mm，轴距2745mm，定位中型SUV，家用绰绰有余。另外值得一提的是，捷途X70应该是业内首个提出超长质保的车型，“10年或20万公里”，后期养车确实剩了不少费用，当然这个是需要签署额外延保合同的。

除了上诉的优势，我们来看看捷途X70的三大件。作为一款曾经的现象级爆款产品，捷途X70 发动机，铸铁缸体、多点电喷，最大功率115Kw，最大扭矩230N.m，同级别的1.5T发动机，不管是材质、技术特点还是动力输出都略显不足，油耗8-10L，用车成本不能算高，毕竟是个中型SUV。自动挡变速箱，新款选用的是格特拉克干式6DCT，只能说捷途也在向成本妥协。众所周知，干式DCT在换挡平顺性、路面的适应性上都要大打折扣，后期的保养也是被业内诟病。自主品牌一向以更领先的智能车机作为主要卖点之一，而捷途X70选用的carlife显然不够友好。

捷途X70，优势在于价格、空间、质保，劣势在于发动机、变速箱，优劣势明显，看用户侧重哪方面的需求了。

第二款：捷达VS5

捷达VS5是捷达品牌独立后的首款车型，也是这个价位中少数有诚意的车型。捷达VS5，定价8.48-11.28万元，上市后月均8000台以上，上市即上量。

捷达VS5车身尺寸长宽高为4419x1841x1616mm，中规中矩的紧凑型尺寸，后排略显拥挤。从外观设计可以看出，捷达vs5外观设计更符合东方的审美，与传统德式稳重设计略有区隔，也更年轻。但在其他设计细节上却一再向成本妥协，11.28万的顶配，没有全景天窗，内饰塑料感十足，已经罕见的机械手刹，随处按放的物理按键，智能化也仅仅是个手机映射……，基本上是上个时代的车型。和自主品牌没法比，但合资品牌中，这个价位基本如此，想来他对比的也是合资品牌吧。