这些车企在行动！

这个春节，新冠病毒肺炎疫情肆虐全国。突如其来的危难威胁着人们的健康安全，更牵动每个人的心。截止到2月17日，全国已累计确诊病例70640例。在这场看不见硝烟的疫情防控“阻击战”中，社会各界都积极和防控一线共同奋战、与时间赛跑，与病魔斗争。汽车行业也不例外。

1月28日，中国汽车流通协会发出《关于做好新型冠状病毒肺炎防控工作的紧急倡议》。一时间，获得了很多车企的大力支持与认同。出资、跨界生产、协助交通、增添补给，利用现有的生产条件，尽力所能及的去解决防疫难题，已经成为越来越多车企的自觉行动。

一汽集团

共克时艰，我们同在

疫情期间，中国一汽携一汽-大众、一汽丰田共捐赠资金8100万元，并成立疫情防控专项基金为抗疫做长期援助。

图片来源于一汽官微

首次捐赠的1700万元，将用于武汉市及全国其他省市疫情严重地区购置医药、医疗器械、试剂盒、口罩、护目镜、防护服等医用物资；奖励有突出贡献的医护人员及困难家庭“救急难”资助以及为疫情比较严重省市提供疫情防控指挥和防疫应急保障车辆支持。

追加的6400万元捐赠资金将主要用于增援全国疫情防控工作，包括扩大防控范围，补强救援措施；加大“健康出行”支持力度，督促车辆消毒工作；设立专项基金，为疫情“攻坚战”做持久储备。

此外，旗下“一汽出行”公司，还将组织“特别爱心车队”，按武汉市政府需求，统一调度为医护人员及市民提供相应出行服务。

图片来源于网络

吉林省一汽总医院也派遣两批医疗队员奔赴武汉，一汽-大众为东三省及内蒙古各医院参与赴鄂抗击“新型肺炎”前线医护人员名下的一汽-大众品牌车辆，提供全年车辆基础保养。一汽解放汽车则为往疫区运输物资的车辆提供优先服务和免费维修救援。

比亚迪

共同战“疫”，是我们应尽的社会责任

今年春节，比亚迪全资及合资的武汉绿动、亚滴等出行平台，号召数百名驾驶员和员工支援一线，组成社区保障车队及巡游车自愿应急车队，接送医护人员上下班，保障群众应急出行。

图片来源于网络

同时，捐款1000万元，用于支持湖北采购防疫物资，开展疫情防控工作，帮助疫情防控一线医护人员、当地学校防治保障和因疫情影响的贫困学生家庭。并将在海外紧急采购100万元的医疗物资运回国内，为奋战在抗疫一线的医护人员、工作人员提供更多保障。

图片来源于网络

组织人力为全国近百个城市的出租车司机送去应急防护物资，并积极投入到口罩的生产上，尽可能的缓解社会生产压力。据悉，2月下旬将实现日产500万只的生产目标。国难当前，作为土生土成长的汽车品牌，比亚迪总经理赵长江表示，这是我们义不容辞的责任。

图片来源于比亚迪官微

此外，还有不少车企纷纷加入驰援武汉的行动中，广汽零部件公司正初步计划，将生产汽车电子产品的无尘车间转为一次性医用口罩的厂房。

不久前才宣布与FCA合作生产电动汽车的富士康科技集团，近日也在深圳工厂增加口罩生产线，资质认证尚在审核，过审后预计日产200万只。

东风汽车紧急决定向武汉市慈善总会捐赠人民币1000万元，“东风出行”300名司机报名应征组建起应急车队，护送医护人员到一线。

吉利将在海外采购的首批25万只医用口罩寄回国内，奇瑞同样利用海外网络资源，把采购到的医用防护口罩、防护服等物资，驰援湖北灾区……

图片来源于网络

△汽车行业驰援武汉捐款表

数据统计显示，目前已有超过40家汽车及相关企业参与了捐赠活动。这其中，既有资金、也有防控物资和公共用途车辆。

面对延期开工、供应链受挫、市场不济等种种不利因素，车企们现在可谓是“四面受寒”。据商业研究机构IHS Markit预计，受疫情的影响，汽车制造业或停至3月中旬，这无疑将导致中国汽车产量缩减近170万辆，同比下跌32%。人们出行受限，车市寒冬也面临雪上加霜。但即便如此，车企们也仍在尽自己的所能，出资出力，支持配合疫情防控工作。

病毒无情人有情，一方有难，八方支援。同舟共济，共克难艰。抗击疫情，车企在行动。

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文章由易车号作者提供