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或超过300马力 新一代高尔夫R曝光

作为一辆极为经典的运动紧凑型车高尔夫的“江湖地位”由来已久。简洁协调的两厢造型、机敏精准的转向手感、紧凑灵活的车身尺寸让它引领了近50年的风骚。



去年年底大众集团更新了第八代,也引起了车迷们的强烈关注。虽然从外观上来说第八代只是例行升级,主要也就是在灯组和前后包围上做了文章,但第八代的内饰就有了翻天覆地的变化了。


第八代标配了10.25英寸的数字仪表盘和8.25英寸的中控屏,同时可以选装10英寸的中控屏。中控台造型也进行了大改,尤其是自动变速器的版本,采用了与保时捷911类似的小型挡把设计,逼格大幅度提升。


 

虽然距离第八代进入到国内尚需时日,但近日,基于第八代所打造的新一代R路试谍照流出,让喜欢性能车的车迷朋友们翘首以盼。


从谍照来看,新车前脸设计相比普通版车型无疑体现出了更强的攻击性,比如全新的前包围设计,类似于宝马“M”的三孔元素,透露出象征运动的“R”精神。虽然图片中新车的格栅没有明显变化,但可以预计未来将会增加R标识,来体现全系旗舰的身份。



车尾部分,新车配备标志性的双边共四出排气,这也同现款车型一致,其余部分并没有与普通版车型有太多区别,不过下方全黑色的扩散器还是带来了浓厚的运动气息。


 

关于新一代R的动力总成,目前得到消息是它将会搭载一台最大功率333马力的2.0T发动机,相比现款车型有着明显的提升。看到这不禁让我想起了近日奥迪新一代S3即将要发布的信息,作为集团旗下的同平台车型,未来它们势必将形成竞争关系。


事实上,这些年R的处境也愈发尴尬,主要原因便是如今同级别竞争对手的陡然增多。比如奔驰全新发布的A35L AMG,指导价只比现款在售的R贵了2万多元;未来还将出现一个强有力的选手,便是基于UKL平台的M135i(140i),借助于成本控制将起售价打入40万元以内是完全可能的。



最大的尴尬便来自于同门的奥迪S3,通过目前两者的终端售价可以发现R的售价已经超过了不到30万元的S3,这也让现款R的销量在同代S3出现之后出现了可见的下滑。各中原因很好理解,在性能完全一致的情况下,作为豪华品牌有着不可抵挡的诱惑。



不过R也不是没有它的优势,多年积攒的口碑传承便是它的核心竞争力,还有发达成熟且价格相对合理的改装体系,况且“扮猪吃老虎”的属性在R身上可是体现得更为淋漓尽致,相信新一代R在上市之后依然还会找到它的一片天地。


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