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斯威汽车质量怎么样,靠谱的suv,特别是三大件

作为年度改款车型,新款SWM斯威X7依然延续了现款车型的整体设计,前脸部分依然是斯威标志性的直瀑格栅设计,配合上开眼角的大灯设计让车头档次感直线上升。

开发一款全新的7座中大型SUV时,大多数汽车厂商的设计思路都是很“正义”的:既然是7座车,要照顾二胎需求,要满足大家庭出行需求,那就得按照一款“奶爸车”的标准来设计——造型必须柔和一点,形象也要婉约一点,甚至连动力都可以肉一点。20年前,合资品牌与自主品牌之间,是有和没有的差距;10年前,合资品牌与自主品牌之间,是压倒性的产品力优势;5年前,合资品牌与自主品牌之间,是动力、底盘和人机工程的鸿沟;而现在,合资品牌与自主品牌之间,究竟还有着怎样的距离。


轮胎方面,新款依然采用了215/55 R18的尺寸,配上双色五幅轮毂和红色卡钳设计,使得整车看上去运动感十足,车身长宽高尺寸4710mm/1855mm/1770mm,轴距为2750mm。标准中型SUV的身材也让在其目标市场有着不错的表现。而这些在平时看起来不是特别重要的功能,背后所蕴藏的是斯威本身对于消费者周到、细致的关怀,在消费者看不见的地方也做到极致、领先同级别车型。

动力部分,由于之前1.8L国五车型已于2019年9月30日停产,目前处于停产在售状态,升级国六标准则成了2019款新车升级的重头戏,新车换装了2.0L发动机,最大拥有137匹马力与185牛·米的峰值扭矩,与之匹配的依然是5速手动变速箱

外观是方正宽大、阳刚威猛的硬派作风,但你一拉开车门,环抱式座舱布局展现眼前。一条贯穿整个中控台至车门装饰带,与皮革、搪塑、亚光铝等材质搭配,营造出一款家用7座SUV应有的亲和力。

斯威X7是自主品牌里真正有实力抗衡合资品牌的SUV车型之一。不论造型设计,还是内饰做工,或者动力底盘,甚至科技配置,都表现不错。

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