合资车跌至亲民价，8.39万降到6.19万，不香？

汽车如今几乎成为了每家每户必备的交通出行工具了，十年前国内的市场几乎是合资车的天下，十年后随着国产品牌的崛起，合资品牌曾经在中国热销的斯柯达昕动、上汽通用别克凯越、一汽丰田威驰等车型都受到了冲击，为了生存，合资品牌都采用了"降价走量"的方式来提高市场竞争力。

别克凯越这款车型诞生至今已有15年了，比起英朗还更早进入中国市场，凯越曾经能每月都销量过万，而到2019年的11月、12月份分别售出了676台、882台的成绩，对比过往巅峰月销3万多辆辉煌成绩，现在的销量实在是没落了。

别克凯越是一台美系合资A级轿车，售价区间为8.39万-9.99万元，部分地区入门裸车已经跌至"亲民价"6.19万元，给出的2万元左右的优惠，可以说已经去掉溢价的成分了。

自从凯越造型升级后，就采用了家族式的飞翼式设计＋蜂窝式格栅造型，让前脸看起来不会老气，反而多了些时尚感，两侧三角形的灯组造型，还是具有一定犀利感的，而大灯采用了传统的卤素灯组，也是在意料之中的。

尾部造型同样采用了别克家族式的设计风格，饱满圆润且采用了内凹式的设计语言，小鸭尾造型也具有运动气息。车身数据方面，长宽高分别为4468毫米1765毫米1469毫米，轴距2611毫米。车身尺寸处于同级别车型中上游的位置，虽然比起主流的A级轿车诸如日产轩逸、大众朗逸这些落地十二三万元的车型是有所不如，但满足日常用车需求还是能做到的，要知道凯越这款车上市至今，也累计售出超过268万辆，毕竟广大消费者的眼光也是雪亮的。

前排坐一位身高1米8的乘客，头部剩余一拳的空间，前排座椅不动，后排乘客则有两拳的腿部空间，头部空间有三指，后排地板有些凸起，对后排中间的乘客略微有影响，不过还在可以接受的范围。

后备箱容积为491L，足够满足家用，不过后排座椅不支持放倒，不能进一步拓展后备箱空间。总体来看凯越空间方面表现的有些局促，不过还是可以满足日常家用。

配置方面，图一诸如：胎压监测、车身稳定、发动机启停、上坡辅助、发动机防盗、中控锁、车窗防夹、PM2.5过滤属于全系标配，图二中高配有天窗、7寸大屏、LED日行灯、自动头灯、大灯可调、自动空调等。

动力方面，搭载1.3L 自然吸气发动机，最大功率79kw 马力107匹，最大扭矩133牛·米，根据车型的不同匹配5档手动变速箱或CVT无级变速箱，实测百公里综合油耗6.4升，很符合日常代步。写在最后：别克凯越原价8.39万一口气降到6.19万，还是国六标准，能火吗？欢迎留言讨论！更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。