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疫情期间，虽然消费者出门频率大幅降低，但是在这个关键时刻，私家车出行对于降低交叉感染风险的帮助，也让不少人意识到有一台车的重要性。相比乘坐地铁、公交等公共交通工具，私家车虽然经常遭受堵车的“折磨”，但却能够轻松满足减少人群聚集的条件。
眼下，虽然出门买车对于部分地区的消费者来说不太现实，毕竟很多小区可能两天才允许一个人出门采购日常生活用品。但自打疫情爆发以来，许多主流汽车品牌均推出线上购车、AR展厅、在线服务、保养甚至上门取车、送车等贴心服务。
如此一来，消费者即使不能出门买车或者无法亲自验车，也不影响在线下单、订车，然后等安全期来临时再提车。最重要的是，经销商的终端优惠目前也依然维持常态，甚至还有针对疫情期间推出的新增服务。所以说，即便无法出门，可当下仍然是购车的好时机。
2019款速派
最高优惠：3万元
作为帕萨特的亲兄弟，速派有着正统的大众血液，却比老大哥更具性价比。目前2019款速派全系优惠3万元左右，基本上总价20万元以内就可以买到同等价值的EA888 2.0T发动机以及标准的大众品质。如果你不在乎外观变化，老款速派380TSI车型甚至有着高达4万元的优惠，对于只看重动力的用户来说，同样非常划算。
想在20万元以内获得一台动力、燃油经济性、空间、设计以及品质等方面相对平衡的合资品牌B级车，并不是很容易。至少在帕萨特和迈腾身上，总有些无法满足的地方。但是速派入门版车型在终端优惠后基本上13万元即可全款入手，对于预算有限但又需求颇多的用户来说，是个非常不错的选择。
2019款探岳
最高优惠：2.6万元
身为SUV领域的后起之秀，探岳在2019年取得了非常漂亮的年销量成绩。除了自身产品力够硬之外，终端优惠强度也让探岳成为销售黑马如虎添翼。
目前2019款探岳的终端优惠仍保持在2.6万元左右，也就是说，在SUV普遍比轿车贵的这个年代，你可以用同样多的预算买到一台空间够大的中型SUV，而不是挤在一台紧凑型SUV中。这对于许多纠结在轿车和SUV之间的用户可以说解决了一大难题，你再也不用怀疑自己的钱花得值不值，因为20万以内买探岳，何乐而不为。
2018款雅阁
最高优惠：1.8万元
对于差点成了2019年度中高级轿车的销售冠军来说，第十代雅阁汽油版车型的终端优惠虽然没变，但是我们注意到，其混动车型的终端优惠也在疫情期间从8000元上升至1.8万元。也就是说，入手第三代i-MMD混动系统的最佳时刻来了。
目前在国内市场能买到的混动系统中，丰田对于价格的严防死守非常坚持，所以虽然凯美瑞混动也占据着全系更多需求占比，但是最终体现在销量增长方面，凯美瑞始终没能赢过雅阁。而现在雅阁混动又给出和汽油版车型相同的优惠，此时不出手更待何时。
2019款一汽-大众CC
最高优惠：3.3万元
轿跑造型、无框车门、掀背式尾门、2.0T高低功率发动机以及VW车标。CC几乎满足所有喜欢大众的人对运动和潮流的幻想，而且3.3万元的终端优惠只是保守数字，在部分地区甚至还有高达4万元的优惠幅度，所以如果CC是你一直以来的梦想之车，如果货比三家发现了优惠更高的经销商，不要犹豫，现在就是下手的好时机。
2019款探界者
最高优惠：3.6万元
相比2.0T+9AT的动力选择，我们更推荐大家购买1.5T+6AT的探界者。因为在过去的试驾过程中我们发现，虽然2.0T车型有四驱和更强大的动力，但是对于日常用车来说，1.5T车型在驾驶感受和燃油经济性方面更适合车辆的长远使用。
在高达3.6万元的终端优惠下，基本上18万元出头的预算就可以拿下探界者1.5T的顶配车型，而且是一台空间足够宽敞的中型SUV，这的确是非常划算的选择。
2019款天籁
最高优惠：2.5万元
等了好久终于等到今天，2019款天籁2.0T车型的终端优惠终于舍得大放血，这对于国内中高级车的最强2.0T发动机来说，实属不易。
在过去的2019年，天籁的销量表现一直无法和雅阁、凯美瑞相比，但是论技术，2.0T可变压缩比涡轮增压发动机的确比雅阁的1.5T和凯美瑞的2.5L优秀许多。但是无奈好车价高，再优秀的技术也扛不住优惠的诱惑。而现在，2.0T天籁也开启了“诱惑模式”，对于20万元出头的价格来说，同价位能兼备高动力和大沙发的，唯有天籁。
图片来源：官方
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