从路试谍照看全新AMG GT 73有何特别

作为欧系厂商的绝对代表，奔驰为这世界汽车行业带来了无数经典设计理念以及豪华氛围的同时，也为那一部分热血车迷带来了AMG这个象征着性能与暴力的特殊部门。但身处欧洲汽车市场，当法规与政策成为重中之重之时，即使是AMG也不得不放弃曾经坚守的骄傲。对于未来AMG的车型规划有了解的人们相信已经了解下一代C级AMG将转化为电气化四缸的消息。

同时，当前这一代AMG GT双门跑车未来很有可能也会被即将重新问世的SL硬顶版所取代。改变了整车结构布局之后，AMG GT双门跑车那独特的前中置引擎布局也将会仅仅存留在历史长河中。那么刚上市不久的新一代AMG GT四门版的未来是不是也面临着不安定的局面呢？幸运的是，这一次AMG为我们带来了同时兼顾狂暴性能和相对低能耗的AMG GT 73。

从数字上看，73的定位要高于当前AMG GT 63 S，但在动力层面二者都相同地搭载一台4.0T双涡轮增压V8发动机。不同之处便在于，AMG GT 73采用了发动机与电机所组成的插电混动系统，让其获得了805匹的综合最大马力。从定位上看，它是当前AMG GT家族的旗舰。但从意义上看，或许它代表了AMG思考着如何在未来保持V8产品的一次尝试。