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城市上班族的第一台车，个性双门设计，配前后独悬，仅5万多
全球技术发展史经过四次工业革命之后，实现了蒸汽机时代向内燃机时代的转变，而在全球宣扬环境保护的21世纪，国内汽车市场正在经历由内燃机时代向电气化时代转型的过渡期。所以越来越多的纯电动车涌向市场，从目前的技术来看，对于城市上班族来说，一台纯电动车无疑是最好的选择。作为一名典型的“90后”上班族，我也跟随潮流，选择我人生中的第一台纯电动车，一台城市代步利器——宝骏E200。
对于刚参加工作不久的我来说，在城市上班，一台代步车是刚需，但是我个人预算有限。而作为“90后”，我又想要有一台较为个性的车，最终在日复一日的上网查资料之后，我选择了这台宝骏E200智享版。现款的2019款宝骏E200共拥有两款车型，智行版和智享版，售价分别为5.48万和6.48万，亲民的售价让我这样的工薪族也负担得起，完全可以成为城市上班族的第一台车。现在好像还推出了抢鲜价，宝骏E200最低不超5万，性价比就更高了。当然，我选择它的原因并不只是价格优势，下面来详细的了解一下这台城市代步利器。
“90后”们都拥有输于自己的个性，我也不例外，所以这台宝骏E200个性的设计是打动我的一部分。宝骏E200采用较为简洁的设计，但是非常个性，车头大量的折线和平直线条，塑造出硬朗的风格，也让它显得极为精致，保险杠两侧还有导流孔装饰，营造出一定的运动感。
侧面的个性双门设计是它的亮点，双色的车身设计提升时尚感，让这台宝骏E200的回头率更高。尾部两侧的雾灯与倒车灯造型与前脸呼应，示宽灯与刹车灯位于风挡两侧，平直的线条同样显得很硬朗。
个性的外观对应的是同样个性的内饰，这也非常符合我们“90后”的审美。不对称的内饰造型很别致，开放式的中控台带来很好的通透性。空调系统采用触摸式控制按键，很新颖的设计，7英寸全液晶仪表盘为全系标配，将科技感体现得淋漓尽致。细节之处在于内后视镜位置还有USB接口，用于为行车记录仪供电，避免后期走线，非常人性化。
宝骏E200的车身尺寸为2497*1526*1616mm，轴距为1600mm，由于尺寸不大，最初我对它的并没有抱有较高的期待，但它却给我不小的惊喜。对于身高180cm的我来说，在这台宝骏E200前排，头部空间余量达到四指，接近大部分SUV的表现，一体式的座椅支撑性很棒，乘坐表现令我非常满意。后备箱的常规进深为330mm，放倒副驾驶座椅可扩展至1190mm，完全能满足我的用车需求。
我选择这台宝骏E200很大的原因在于它的经济性，这台车搭载一台永磁同步电机，最大功率29kW，最大扭矩110N?m，足矣推动这台小车。5.9秒内就可以提速至60km/h，在城市道路行驶，动力很充沛。而经济性是它更重要的亮点，满电的续航里程达到250km，电池的容量为24kWh，也就意味着每公里成本仅为6分钱左右，我个人上下班路程为20km，也就意味着来回的费用仅1块，比坐公共交通还便宜。
宝骏E200这台小车的尺寸已足够方便停车，但宝骏还配备了倒车影像功能，进一步提升便捷性和安全性。另外，前后独立悬架的组合也是它的一大亮点，悬架支撑性十足，在市区行驶能自由游弋于车流中，对减速带等颠簸也能细腻处理，行驶质感很不错。
总而言之，售价并不是我选择这台宝骏E200的主要原因，造型、空间和动力的综合实力才是打动我的重要部分，另外，行驶经济性也是它的一大优势，它甚至比我乘坐公共交通工具出行更便宜。较为合理的售价，也让它成为一台非常适合上班族的城市代步利器。
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