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当下汽车行业虽受到疫情等多种不利因素影响，以日系为代表的本田汽车，销量却不降反升。仅通过2月19日本田中国发布的数据看，2020年1月本田在华销售接近15万辆，同比增长10%。
而中国品牌随着疫情的缓和，新产品的上市也逐渐恢复日程，近日吉利汽车也将在2月24日正式推出新一代家族产品——ICON，并且是首次线上发布上市。
那该款产品，到底有哪些亮点？围绕该款产品，又有哪些故事？
带着这些问题，我们来一探究竟。
产品及品牌故事
事实上，该车在2018年4月北京车展展出的CONCEPTICON概念车，就是ICON的量产版车型，而该车也是吉利和沃尔沃合作开发的BMA架构下的产品。
该车在2019年12月23日已经上市了ICON的银河限量版车型，由于已经上市的限量版本仅推出1款车型，指导价格为13.2020万元，而且限量2020台，并在2020年1月已经开启交付，根据吉利家族产品推出限量车型的一贯思路，预计ICON车型普通版本的售价不会超过13万元。
普通版本的车型，根据吉利汽车早前规划，计划在今年的2月14日杭州奥体中心网球馆（小莲花）举办大型上市晚会，但由于疫情突然的家具，吉利ICON便决定通过线上发布上市的方式，推迟10天再正式上市。
产品竞争力
外观方面，该车延续了概念车CONCEPTICON的设计，整体采用较为硬朗的风格，普通版本与限量版本的区别也仅仅是在设计的细节方面。
从侧面及后部轮廓看，在当前吉利的家族谱系车型中，应该说是最硬朗时尚的了。
车身尺寸方面看，新车长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。这个尺寸是比当下的吉利缤越要稍大一点的，但是整体尺寸水平基本一致。
内饰方面，整个中控布局则相对简洁大方，同时年轻感、科技感偶较为优秀，尤其是采用了10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏、电子档把，同时，在整个座舱中采用红色、黑色的撞色搭配，迎合了很多年轻人的设计偏好。
动力方面，搭载了当前领克和吉利普遍应用的三缸1.5T涡轮增压发动机及48V微混系统，传动系方面搭载湿式7速双离合变速箱其中。
其中，发动机最大功率为130kW（177马力），峰值扭矩255N·m，该车0-100km/h仅需7.9s，百公里综合油耗为5.7L/100km。
配置方面，该车搭载了最新一代GKUI19智能车机系统，并且计划应用车内病毒隔离与防范功能的IAPS智能空气净化系统。
总结
吉利庞大的产品阵容，在轿车、MPV及SUV的车型车型数量之和是所有中国汽车品牌中最高的，而个性化的吉利ICON目前来看，与吉利的大多数产品都不相同，从这个角度看，能成为助力吉利品牌多样化的重要补充。
我们对其表现将持续关注。
（车庸，车企研发主管，多年从事品牌战略、产品研发及市场分析等工作，擅长挖掘行业热点及趋势。欢迎大家关注车庸，在下面留言，方便进行深入讨论~）
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