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长期不开车,乙醇汽油会“变水”?

偶有新闻报道,某加油站出售劣质掺水汽油,导致汽车发动机损坏,直接抛锚。由于含水量大,水不能被压缩,所以活塞在做功时,无法到达上止点,但因为还在运转,在前进,于是被强行往上顶,结果就是连杆被顶弯或折断,很容易将汽缸壁敲出一个大洞。自此,直接报废。

许多车友在如今都有一个体会,疫情期间基本没出门,没动,那么原本在中含有的水分,是否会因为长期静置而分离出来,在下次启动的时候,由于水分含量过高被吸入,导致损坏呢?更何况现在大多使用乙醇汽油,乙醇又亲水,导致水更加容易被分离出来,那我们爱车的岂不是面临更大的危险?

不可避免有水

首先我们来说一下乙醇的亲水性。乙醇就是我们常说的酒精,酒精能够和水混合,最近我们常听说的一个名词是“75%浓度的酒精”,此便是酒精和水以3比1的比例混合而成。之所以能够混合成功,是因为乙醇中的羟基亲水,因此乙醇和水能以不同的比例调配成试剂,也因此我们饮用的白酒、啤酒等酒精含量能够不同。

因为这个原因,一些车友认为中的乙醇亲水,所以导致水分积聚,很可能损坏。不过,亲水的羟基,同样亲,这也是乙醇、能够混合在一起的原因。

水的含量

有句话叫“不谈剂量谈毒性,都是耍流氓”。比如我们呼吸的空气中就有水分,但很明显,我们不可能将水通过鼻子往肺里面灌,那就无法呼吸了。这要得益于空气中的水含量较低,通常只有0.03%,不会出现往肺里面灌水无法呼吸的情况。

的主要成分为C5~C12脂肪烃和环烷烃类,以及一定量芳香烃,不含羟基或羟基化合物,所以本身是不亲水的,但这不意味着中没有水,比如中的己烷本身就携带0.1%的水。按照规定,标准的乙醇燃料含水量要低于0.8%。所以,或者,都是含水的,不过量少。就像无铅,不是真的没有铅,而是铅含量低于0.013g/L,量少而已。

水的影响

水含量过高,肯定会损坏,但含量较低时,基本不会对造成任何影响。空气中含水,空气被吸入汽缸中与燃料混合燃烧,燃烧后生成水和二氧化碳。粗略计算,一升燃烧会产生300克左右的水,有一小瓶农夫山泉的量了。这一小瓶农夫山泉对没造成多大影响吧!

没影响是因为汽缸在做功时,缸内温度达1200摄氏度,废气温度极高,水还是水蒸气的形态,直到废气通过排气管排出,水蒸气才逐渐凝结成水。气态的水不会对造成任何影响,所以到目前为止,基本没有因为放置过久,导致损坏的情况。

损坏的条件

要想损坏,只有水直接进入汽缸中,且水的含量较高。这就分成两种情况,一是水通过外部进入,即车辆涉水较深;二是中大量的水从中分离出来了,这需要油箱内的温度为-28摄氏度。

显然,这两种条件是非常苛刻的。除非你将车开到极寒地带,且长期放置,或者将车开进池塘,这才会使得损坏。即便车开进池塘,在第一次熄火时,还有得救,因为此时水被空气滤清器阻隔,因没有空气进入导致憋熄火,第二次打火会使水进入汽缸,那就真没得救了。所以,我们无需担心车放久了会点不着,好好在家待着吧!

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