全球第一语音识别+中国第一云计算，这10万SUV是真硬核

虽然暂时还没有吹响战疫胜利的号角，但是经过长时间的预防和隔离，且随着疫情感染人数的不断下降，疫情已算得上是得到了控制，且各大企业也逐渐开始准备复工了。比如说汽车行业的龙头车企——上汽通用五菱，就在政府发出号召的第一时间就开启了全面复工。

而提及五菱，在疫情之前，我想消费者们对它的认知就是一个大的车企，而在疫情开始之后，大家对它的认知却发生了改变，很多对汽车行业不了解的车友，或许还会把转产"口罩"的上汽通用五菱错以为是一个大型"口罩厂"。事实上，上汽通用五菱造口罩和口罩机虽一次一次刷新了我们的认知，让国人了解到了上汽通用五菱强大的整合能力和卓越的生产能力，但从根本上来说，上汽通用五菱还是一家造车厂，所以它旗下的车型或许才是消费者最应该关注的重点。

而笔者今天要和各位聊的正是上汽通用五菱旗下的一款SUV——新宝骏RS-5。作为新宝骏品牌的首款车型，该车采用了全新的平台打造，并且悬挂了全新的钻石车标，一经上市就获得众多关注。而且，正是由于RS-5是新宝骏旗下首款车型，新宝骏在它身上可谓倾尽全力，不仅为新宝骏RS-5配备了靠谱的三大件，造就其出色的可靠性，而且还将这款起步不到10万的SUV塑造出了30万级豪车的享受。

尽管新宝骏RS-5顶配车型的价格也才13万出头，但是新宝骏RS-5的配置表现却远在这个价格之上。该车包括真皮方向盘、电动座椅，以及燕飞利仕音响系统、后排侧隐私玻璃等舒适性配置都有配备，从而造就出同级领先的享受。在此基础上，新宝骏RS-5还配备有智能互联和智能驾驶两大智能配置，更能够带来越级的用车体验。

其中的智能互联技术尤其值得一提，与传统车型搭载的车联网技术有所不同的是，新宝骏RS-5搭载的斑马3.0系统乃是依托于大数据和生态圈而来，能够提供用户实际的出行解决方案。新宝骏RS-5的互联系统，乃是由全球排名第一的语音识别公司NUANCE提供最强的语音能力，由中国第一的云计算巨头阿里云ET提供最强的AI能力；由此造就的双核算力不仅可实现中英混合识别，而且就算车辆在离线状态也能精准识别。

实际使用来看，新宝骏RS-5能够通过富有人情味的语音，为用户提供不同的服务。譬如在下雨天只需一句"下雨了"，新宝骏RS-5就能自动关闭天窗并开启雨刮器；另外语音升级的RS-5还能实现自然语言交互，只要说"我没钱了"，RS-5就会找到最近的ATM机、或者说"车里好难闻"，RS-5就会直接打开空调外循环等等，多项功能的实现使得新宝骏RS-5更加富有人情味。

而智能驾驶方面，新宝骏RS-5则是搭载了博世ADAS自动驾驶辅助系统，并采用豪车级的感应传感器方案；另外结合ACC、LDW、TSW/TSA、LKA、TJA/ICA、AEB-VRU等14项全能智能驾驶功能，最终实现L2级智能驾驶辅助功能。该功能主要针对实际驾车的痛点场景如堵车时的不断启停、高速巡航以及弯道速度控制、紧急情况主动制动等，在为用户减轻驾驶疲劳感的同时，更能够提升行车安全性，

总的来说，新宝骏RS-5在10万级SUV这一领域之中，毫无疑问算得上是一款真正的国民好车。不到10万的起步价，RS-5能够造就出远超同级的舒适享受，虽谈不上豪华，但高端二字足以契合。同时该车还有全球第一语音识别、中国第一云计算的技术支持，由此造就的智能化表现也是领先等价位SUV。因此在笔者看来，如果预算是10万左右，却又想获得越级的享受，新宝骏RS-5绝对是不容忽视的存在。