120万辉腾被当成帕萨特，年检后变速箱报废，有错也不赔

大众旗下有一款顶级豪车叫做辉腾，这辆车子的价格高达百万，可是外观看上去却特别低调，甚至跟帕萨特有些相似。其实大众旗下的车子外观都差不多，因为使用了套娃脸设计，每款车子的造型都大同小异。辉腾这辆车被人称作扮猪吃老虎的车型，虽然价值昂贵，却不显山露水，经常被人当成价格便宜的b级车。

有一位车主王先生开着自己100多万的辉腾参加年检，没想到却被工作人员当成了价格便宜的帕萨特。王先生说自己的车子第1次参加年检，自己对年检流程完全不了解。年检之前王先生告诉工作人员，自己的车子是四驱车，希望工作人员检查的时候小心一些。可是工作人员却把王先生的话忘记了，用检测两驱车的方式检测四驱车。

王先生说，他看见工作人员将车子的两个轮子拖住，放在地面上跑，王先生心中非常心疼。因为工作人员使用了错误的年检方式，这辆价值100多万的大众辉腾变速箱当场报废。车子送去4s店检测过后，发现变速箱已经不能用了，换一个新的变速箱价格要十几万。

王先生质疑检测人员的操作手法，自己已经提醒过工作人员车子是四驱车，为何还会因为操作错误出现问题呢？工作人员是这样解释的，我们的操作方法没有任何问题，就算有错，也是你的车子质量不好，没办法通过年检。检测站拒绝赔偿更换变速箱的费用，王先生只能自己承担。

像王先生一样的车主还有很多，有一位车主熊先生开着自己的宝马x6去车管所年检，也因为工作人员操作失误，导致发动机直接报废。很多车主都有类似的经验，说明我国大部分地区车管所的工作人员都不具备检测资质，才会在年检的时候出现这些意外。每位车主买车之后都非常爱惜，谁也不希望车子在年检过程中损坏。

小编短评：大部分车主对汽车年检意见很大，主要是因为年检过程中经常出现意外。两驱车和四驱车的驱动方式不一样，两驱车可以放在地上空踩油门，但是四驱车却要放在特殊的装置上踩油门。很多检测站工作人员根本就不细心，才会导致年检过程中经常出现意外，不知道大家对此有何看法呢？

易车号作者提供