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SUV是国内最火爆的汽车细分市场，各大车企为了吃尽这波红利而推出的车型已经完全覆盖了各个价格区间。看着路上越来越多的“人高马大”的SUV车型，就知道国人是多么钟爱SUV了。很多人觉得自己真的买了台“越野车”，但是很残酷的是，市面上绝大多数的SUV车型实际上就是个加高版的轿车，依旧是城市用车取向。强如丰田汉兰达那么霸气威武，也只能是在城市里开比较好，否则要普拉多、陆地巡洋舰干嘛呢？今天要聊的这款车跟汉兰达可不同，因为它是“非承载式”车身，也就是老司机说的“带大梁”，16万多起，可以说是硬派越野里价格非常便宜的车型了，它就是来自日产的—途达。
从途达这个名字你会想到什么？我第一时间想到的就是途乐，途乐可是日产家族里的越野王牌，越野性能堪比丰田陆巡。那途达越野性能会不会也那么好呢？从硬件来看，途达采用非承载式车身，这是一台硬派SUV最关键的基础。另外途达跟丰田普拉多一样，采用了前置分时四驱系统，再加上后桥差速锁，充分保证了途达在各种路况下的行驶稳定性。
既然是硬派越野，高大威猛的车身造型也不能少。途达的车身长宽高分别是：4882/1850/1835mm，轴距2850mm，而硬派越野王者普拉多的尺寸分别为：4840/1885/1890mm，轴距2790mm。由此看来，途达在车身长度和轴距都要胜过丰田普拉多，要知道，普拉多可是5,60万的SUV，以途达16万多的价格就可以得到有着普拉多一般气场的SUV，还是很有诱惑力的。
途达也是沿袭了日产的家族化设计，如果忽略掉车身尺寸的话，前脸跟日产的SUV销量担当奇骏很像，中网部分采用了非常粗壮的镀铬条进行装饰，让车头显得非常的厚重。车身侧面更加可以看出途达的高大，一眼就可以跟其他的家用城市SUV区分开，气场一点不输丰田普拉多，这种霸气十足的感觉相信很多男人都非常喜欢。
内饰同样采用了家族设计，风格比较朴素，对称布局。中控从上到下功能分区清晰，非常容易上手，不过做工用料就没什么亮点可言了。其实在硬派SUV上，很少有车辆内饰设计得非常的华丽，因为在野外穿越的道路上，稳定实用才是王道。
空间方面也是这个级别车型的亮点，更何况途达拥有着2850mm的超大轴距，后排的乘坐空间非常的宽敞。在长途行驶中除了有充足的腿部活动空间之外，座椅的舒适度和对于大腿的承托性也是非常重要的了，好在途达并没有让我们失望。
动力方面，途达全系搭载一款2.5L自然吸气引擎，最大可以爆发193马力，变速箱有6速手动和7速手自一体可选。动力在参数上来看可能会觉得比较一般，毕竟现在很多自主品牌的2.0T都在200匹以上。但是你从用车场景去想，在外穿越以可靠性为先，这一点就当属自然吸气发动机莫属了，自动挡的AT变速箱也比双离合和CVT更加适合越野，所以途达这套动力总成我觉得没毛病。
总的来说，以目前途达市场终端16万多的起售价来看，途达的产品力还是很全面的。你可以拥有堪比丰田普拉多的霸气外形+超大车身，如果你喜欢越野，途达还有分时四驱，再加上非常宽裕的内部空间，不管是城市代步还是野外穿越，途达都是一款性价比很高的车型。对此，你怎么看呢？欢迎留言交流。
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