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本次的主角车型是奔驰旗下紧凑型SUV GLB，记得2019年末，奔驰GLB上市公布价格那一刻，很多朋友都在第一时间被惊讶到，因为这价格实在太贵。虽然是来自响当当的奔驰品牌，产品存在一定溢价也属合理。但31.48-35.48万元的厂商指导价，对于一款紧凑型SUV来说可以说溢得"过分"。要知道这个价格不光超出同级别宝马X1、X2和奥迪Q3，甚至接近了高一级别的宝马X3和奥迪Q5。就算奔驰内部纵向对比，高一级别的GLC入门指导价也就39.28万，与其买1.3T的GLB，为何不增加几万预算选择2.0T且高一级别的GLC？这或许也是今年1月GLB月销量不及大哥GLC尾数的主要原因之一。
外观是GLB最大的卖点之一，中网上巨大的"三叉星辉"显得十分"醒目"。立体方正的车身，比之前的奔驰GLA看起来更有气场，走在缓慢的城市马路上时不时还能带来高高在上的"优越感"。前唇、轮毂、行李架都很有设计感，走着类似于越野车的粗犷路线。开着它出入商场地下停车场时，甚至会有路人投来"羡慕嫉妒恨"的眼神，这也是当下90后年轻消费者们所喜欢的。
内饰是除外观以外的另一大卖点，三连排的空调出风口、与全液晶仪表融为一体的中控大屏幕、很有设计感的多功能方向盘等等，可以说无处不在营造高级、豪华、运动的氛围。纵然座椅是仿皮材质，纵然做工用料在同级别中等水准，但有这样的氛围驾驶也会变得"开心"。配置有点"奇葩"，GPS导航、路况信息显示、车联网等都有，但没有CarPlay，连手机无线充电功能，都需加2000元选配。前排座椅加热功能也仅提供给顶配，中低配版若需要，还需额外支付2600元。
空间座椅方面就不敢恭维了，前排空间只能说凑合，身高超185cm的司机或副驾驶头部还是很局促。坐垫支撑和座椅贴合度只能给差评，长时间驾驶很容易疲劳。相比第二排，第一排可以说是"头等舱"了，腿部空间宽域，头部空间局促，同时坐垫短、贴合度差。有意思的是中高配还提供第三排座椅，至于舒适度的话，可以用"勉强塞人"来形容。所以看起来不错，用起来不怎么样，GLB的整个车内基本能用"华而不实"一词来形容。
动力方面是最被"关心"的点之一，奔驰GLB全系搭载的是1.3T涡轮增压发动机，不用担心，排量虽小，但不是三缸。最大马力163匹，最大扭矩250牛·米，尾标上的"200"可以说与动力完全没关系。要说动力够不够用，完全够用，要知道这可是"卯足了劲"的小排量发动机，官方公布的9.4秒破百时间足够满足那些城市"小资"们代步并线了。7速双离合变速箱在传统双离合领域整体响应和平顺性表现还不错，但肯定无法与调教出色的传统AT相比。滤震比较干净的悬架能营造一定高级感，配合同级别不错的隔音，若在城市道路正常行驶，行驶品质还是能够满足的，况且选它的消费者往往不会太在意这些机械素质。
好看的外观、豪华的内饰、"偏科"的配置、较差的舒适性、勉强够用的动力，配合较高的价格，抛开视觉方面，可以说奔驰GLB这款车有很低的性价比。那么通过分析是不是可以说这款车非常不值得买呢？当然不完全是。如果非常"深爱"它的外形，且不在乎座椅舒适性、动力性等产品力方面的表现，还是值得购买的。当然即便如此笔者也推荐选择之前亲自去详细地试乘和试驾，毕竟能否"包容"它的缺点，需实际体验后才知道。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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