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悲催的高性能suv,北上广粉丝无数,三四线没人认识

中国汽车市场越来越成熟, SUV市场的火热程度有目共睹。其中,像本田CR-V虽经历不少负面事件,但其在同级中名列前茅的销量和较多的用户群体,让它也一度成为同级车型中的标杆。但机油事件给消费者留下的心里诟病还是客观存在的。这个级别能选的就这么几辆吗?当然不是,作为全新改款的斯巴鲁森林人。不仅有着原装进口的身份,还有着自己的"硬核实力"。这样的小众实力派是你的菜吗?

外观方面:全新换代的2019款是基于其品牌最新的SGP模块化平台上打造。整体轮廓并没有进行翻天覆地的变化,只是进行了细节的调整。从前款的横向延伸改为竖向。这样的改变无疑给整车的硬派风格增加了不少分数。再配合前机盖上的笔直"筋线"给人一种"肌肉型男"的视觉感。全新设计的车顶"尾翼"增加了不少的运动感,蟹钳造型的尾灯为LED和卤素组合光源,用一条粗壮的亮黑饰条进行"连接"虽没有采用时下流行的贯穿尾灯,但这样的设计在识别度上也丝毫不差。

尺寸方面:车身长宽高分别为4640/1815/1730mm,轴距为2670mm。尺寸其实并不是它的主要竞争点,但也绝对够用。

内饰方面:全新的内饰布局紧凑有型。不过中控台造型设计和出风口位置的变化还是能感觉到一些视觉上的不同。标志性的上下两块屏得到保留,整体层次感还是比较强的,纯黑配色也带来了一些典雅。

配置方面:除去习以为常的"主流配置",也搭载全车速ACC自适应巡航、油门误操作预防、车道偏离修正、防碰撞制动以及相应的预警提示功能。另外就是上的另一黑科技:驾驶员检测系统。在中控台上方的6.3英寸屏幕上方配备了探测器,类似于手机的人脸识别。通过它不但可以辨别司机的驾驶状态,还可以分辨出不同的驾驶员,。当不同的人坐进驾驶位时,可以自动识别并调整预设的座椅位置和外后视镜的高低角度。这种配置绝对是超前的。

动力方面:搭载了汽油版和油电混合两款动力。版为2.0L自然吸气发动机配合CVT变速箱,带来的动力参数为最大马力156Ps、最大功率115kW、最大扭矩196Nm。混合动力则以同样的2.0L与一台小型电机串联组合成的,其中能提供最大145马力功率输出,而电动机的只有9.6千瓦(约13)。配合可模拟7速的CVT无级

白希文总结:为什么一线城市保有量居多,可能越是经济发达的地方,这样低调的车型会更受到欢迎,其实以所具备的"硬核实力"足以吊打很多同价位的产品。但要知道它是以纯进口的形式进入中国,所以在售后保养及维修方面价格会稍稍归一些。有实力且作风非常低调的朋友是非常适合这款车的。

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