国民首选紧凑型SUV大PK，谁是你的菜

汽车不仅仅作为出行的交通工具，更是承载着个人身份性格的象征，如何挑选适合自己风格的汽车，便显得尤为重要。尤其在道路上的每一次会车、超车、停车，都是一场汽车产品间的较量，可谓无时无刻都在上演着“近身肉搏”

其中首当其冲的长安欧尚X7与吉利博越pro，同为国民喜爱的紧凑型SUV，到底哪一款更能彰显出你的个人风格呢？下面就来PK一下，为你揭晓答案。

前脸的进气设计威严霸气，给人一种“战斗”的感觉，其实长安欧尚X7所采用的这个向上弯曲的横幅格栅其灵感来源于翱翔的雄鹰，整个格栅呈“云鹰之翼”的姿态。

两侧与之连接的是极具冲击力的“冰晶之瞳”LED灯组设计，特别值得一提的是长安欧尚X7全系标配了矩阵式LED灯组，相比博越Pro，中低配采用卤素大灯，长安欧尚X7无论是颜值、实用、还是档次感都已经完美超越。

侧面的腰线贯穿前后，给人一种视觉上的美感。犹如猎豹奔跑中的那种运动美感之势。尾部的设计总体感觉是为了与车头的设计有一个前后呼应的效果，所以两侧也采用标配LED灯组，并在中间有一条装饰条与两侧大灯连接起来。

而博越Pro的总体感觉是给人一种粗短的感觉，虽然看上去浑厚有力，但是总体外观并不是那么的协调匀称。

如今消费者买车也不是光看车的外在颜值，相当一部分消费者对空间还是有一定的要求和需求的。而在车身尺寸方面，长安欧尚X7长宽高分别为4705*1860*1720mm，这个数值已经非常接近大部分中型SUV，2780mm的超长轴距带来的是同级最佳的后排乘坐舒适性。一家人出游自驾，无论前排还是后排，讲舒适那是必须的必。

如果二排乘用座椅放倒，长安欧尚X7的空间优势立马呈现出来，真是居家出游的自驾利器啊。

而博越Pro尺寸比是4544*1831*1713mm，虽然博越Pro对比老博越已经进行了空间上的改进。但是相对于长安欧尚X7的尺寸，我们明显就可以看出不论是长、宽、高，长安欧尚X7还是在尺寸方面占尽优势。

配置层面上，长安欧尚X7相比博越Pro也是以完胜姿态与消费者们见面，如集成式行车记录仪、LDW车道偏离预警、无钥匙进入系统等，单就这些配置来讲，长安欧尚汽车真的是诚意满满。

就拿最简单的驾驶辅助影像来说，长安欧尚X7的360°全景简直就是新手的第三只眼，老司机的小助手。这让我们在驾驶的途中或者倒车的时候可以高枕无忧。但是博越pro这边，光一个倒车影像来讲的话，确实有点“寒酸”。

不仅如此，就连中控屏的尺寸，博越Pro的8英寸对比长安欧尚X7的10.25英寸也是略显小气。

在充满当今充满未来科技感的造车趋势下，长安欧尚X7无论从人机交互、安全辅助等多方面，已经提前走到了时代前沿。虽然人脸识别系统和APA5.0一键全自动泊车系统这两个配置是选装，但是如果从“双免”大王炸政策上来讲的话，几乎可以说这两个选装配置也近乎等于是“免费”选装。

前面提到，长安欧尚X7是长安欧尚依托长安汽车全球研发资源打造的新一代SUV，这个新尤其体现在汽车最核心的“三大件”方面。

长安欧尚X7全系采用了蓝鲸1.5TGDI中国心十佳发动机，最大功率131kw，最大扭矩265N·m，在同级中属于绝对顶尖水平。这台发动机源自长安汽车英国伯明翰研发中心，它拥有350bar高压缸内直喷、轻量化全铝机体、涡轮增压器、可变气门正时、水冷中冷器等多种先进技术，在1450rpm就可达到265N·m的峰值扭矩这单一数值上，这已经完爆同级别竞品车型，同时长安欧尚X7的车辆起步、加速显的更加强劲。

从账面数据来看，博越pro的动力参数与长安欧尚X7似乎差距不大。但是，二者最大差距并不是来自发动机参数，长安欧尚X7搭载的四缸蓝鲸1.5TGDI发动机，相对于博越pro的三缸1.5T发动机来说的话，在抖动、噪音、稳定性方面的表现都会更胜一筹。

长安欧尚X7采用的7速DCT双离合变速箱反响也是出乎意料，长安英国中心专家团队主导设计，虽然整体是侧重于舒适经济的调教，但是降档并不积极。而博越pro是一台6AT变速箱，不论是换挡速度还是传递动力的效率，双离合都要比普通AT变速箱更好。

长安欧尚X7的底盘由长安底特律研发中心专业调校，前轮麦弗逊架构，后轮经典的多连杆架构，加上同级唯一搭载的柔性副车架，使得长安欧尚X7的底盘非常扎实。整个的调教更加适合国人的驾驶习惯，可以应对各种不同路面情况，过滤掉大部分的震动。

在挑选汽车时，车辆整体品质、科技水准、配置表现以及售后服务都是必不可少的，显然比较下来长安欧尚X7在这些方面更具优势。不仅具备凸显潮流身份的外观、适合全家出游的超大空间、智能安全的配置与超强动力性能，更在福利政策上下“血本”，可谓达到了自主紧凑级SUV的领先水平，当之无愧成为国民首选紧凑型SUV。