全新第8代高尔夫GTI发布！

作者：森林公子讲汽车
2020-03-26 03:50
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对于汽车品牌来说，将某款车型的初代和最新款摆在一起拍摄宣传片的方式，早已屡见不鲜，但似乎谁也没有今天的主角如此能引起所有人的共鸣，它就是有着“钢炮鼻祖”之称的高尔夫GTI。

视频中我们可以看到，两个并不算年轻的男人在面对高尔夫GTI的时候，都露出了像孩童般的笑容，而无论是初代GTI还是最新款的第八代GTI，它的初心始终没变，那就是要运动，要操控，而且它也通过自己的表现，让这份不算昂贵的“性能梦”不断地延续至今。

按照大众汽车官方的说法，高尔夫GTI诞生于1976年，但其实GTI的起源比这更早。1974年，大众汽车一位血液里流淌着激情的工程师Alfons Löwenberg 开始秘密启动一项工程，当时他起草了一份内部备忘录，大概内容就是“我们应该考虑为年轻客户提供一款更运动的高尔夫车型”。

最终，Alfons Löwenberg通过自己的努力，影响着越来越多的工程师与车手加入到了这项研发当中，并基于当时EA337（第一代高尔夫的厂方编号）打造出了一部速度很快的性能车，不过这辆车还是有些过于激进了，所以经过重新配置后，第一代高尔夫GTI才真正诞生。

不过，大众汽车的高层依然对这款车抱有怀疑的态度，认为这辆颠覆了高尔夫传统家用车定位的GTI版本，会在销售上遇到大问题，一年能卖出500辆就偷着笑了。

在第一代车型长达8年的寿命周期里，共卖出53万辆的高尔夫GTI不仅震惊了汽车圈，连大众自己都吓到了。随后进入1980年代，高尔夫车型推出了第二代，GTI也顺理成章进行了更新，甚至还因为此前的成功而推出了更多延伸系列产品。

如此一来，高尔夫GTI正式成为了高尔夫家族中举足轻重的一员，接下来的第三代车型尺寸更大，同时增加了很多安全性配置；而第四代车型更是迎来重大革新，将发动机由自然吸气变为涡轮增压，让GTI的性能指数再创新高，同时也巩固了自己在掀背车车迷心中的地位。

第五代GTI则可以说是迄今为止的巅峰之作，它不仅拥有各项先进配备与技术，稳健而充满经典风味的造型更让它勾起所有人对于高尔夫GTI的回忆与向往。

除此之外，大众还在2007年推出了一个回馈车迷的彩蛋车型：高尔夫GTI W12-650

大众在海外发布了第8代高尔夫GTI等3款性能版车型，新车有很大概率会国产，按照7.5代GTI国内23.42万的售价来推测，未来8代GTI的价格应该也会在25万以内，对于喜欢小钢炮的车迷来说，的确是一个好消息。

8代GTI的前脸与普通版8代高尔夫还是有一些区别的。首先，GTI车头使用了一条贯穿式的LED 日间行车灯，这个设计是普通版高尔夫无权享用的。车头小小的红色GTI标志非常低调，也符合GTI这么多年来“扮猪吃老虎”的风格。

下包围造型更加夸张，内部是六边形的蜂窝状设计，两侧还能选装由5颗LED组成的嵌入式雾灯，看起来非常个性，也可以说是这一代GTI最具辨识度的设计了。

侧面与普通版车型没有明显区别，唯独18英寸的运动型轮圈以及红色的刹车卡钳体现了它小钢炮的身份。此外，GTI相比普通8代高尔夫降低了15mm车身高度，可以提升车辆的稳定性和操控性。

全新GTI的车尾非常简洁，LED尾灯比7代面积更小，车标下方是简单的三个GTI字母，最下方则是粗壮的双边共两出排气，希望它能有一副好嗓子。除此以外，GTI车型的外观设计与普通版的差异就非常小了。

内饰方面，8代GTI的设计风格与普通版保持一致，实体按键数量大幅减少，相比7代在科技感和时尚感方面有明显提升。

细节方面，三幅式运动方向盘加入了红色线条点缀以及GTI标识，前方10.25寸液晶仪表以及10寸中控屏都是标配，下方还有金属踏板来提升车辆的运动气氛。至于挡把嘛，依然是那个小巧可爱的“小凸起”。

此外，全新GTI还使用了一体式运动座椅，表面材质为织物和格子帆布的组合，格子帆布座椅可以说是GTI多年以来最经典的车内元素之一，如今也传承到了第8代车型上。

如今我们终于盼来了第八代GTI，但同时也有业内人士猜测，也许这将是最后一代汽油版的GTI车型，未来没准它也会电池组加身，或者干脆变成纯电产品。此刻，我们再细数GTI这些年的叛逆，难免会有一丝伤感涌上心头。

从1976年第一代高尔夫GTI到现如今第八代高尔夫GTI，高性能紧凑级两厢小钢炮鼻祖依旧奔跑，不仅没有在历史的长河中被抛弃，反而愈加焕发光彩，将“传奇、信仰、传承”的GTI精神延续至今，焕发出 “GTI”独有的气质：朴实的外观，跑车的性能和相对平实的价格。对于全球各地的大众车迷来说，高尔夫GTI就是平民超跑的图腾。