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车市竞争残酷，车型更迭迅速，当下仅是10w级的家用车领域，车型也是层出不穷。而过于丰富的车型，既使得10w级家用车领域呈现出"没有最好，只有更好"的局面，也使得消费者在选车时陷入了"到底该选谁？"的难题。
不过，对于消费者来说，10w级虽并没有最好的家用车，但却有相对适合自己的车，纵使是同价位的车型，它们的产品点也会有所不同，正如我们今天要对比的领克02（11.98-18.88万）、新宝骏RS-5（9.78-13.58万）、长安CS75（9.48-15.48万）和起亚KX3（10.88-12.58万），它们就有着不同的产品点和受众人群。
（长安CS75）
从设计上来看，四款车型中，长安CS75走的是中庸的路线，它的外观造型虽不够时尚，但却以透露出的大气和稳重，迎合了"老一辈"消费者的审美。而领克02、新宝骏RS-5和起亚KX3则是以不同的时尚元素，更讨年轻人的喜欢。
（领克02）
其中，领克02的前脸、轮毂和尾部设计都十分的独特，有着浓厚的社会潮流气息，且它趋于流线型的车身，还不缺动感。
（起亚KX3）
起亚KX3则是还原了概念车起亚SP的设计，小巧的车身虽十分的精致，但却在运动和时尚气息的营造上有点欠缺。
（新宝骏RS-5）
而新宝骏RS-5则是采用了大量的几何元素，且车身上有着大量棱角分明的线条勾勒，它的整车造型除了兼顾了运动、时尚之外，还有几分硬朗的感觉，并配合上出色的车漆质感，与同为高端定位的领克02一样，有着一股豪车范儿。
空间方面，由于四款车型中起亚KX3只是小型的定位，因此它相较于其余三款车型在空间上都有着明显的劣势。而在剩余的三款SUV中，我们通过上图的车身数据表可以发现，领克02和新宝骏RS-5的车宽更具优势，它们的横向乘坐空间更大；新宝骏RS-5和长安CS75则是在车高上相较于领克02更出色，因此它们的头部空间要出色许多；三款SUV的轴距均是2米7，因此腿部空间处于伯仲之间。所以，总体来看，领克02的空间表现对于身高较高的消费者不是十分的友好，长安CS75在后排乘坐3人时会更拥挤，而RS-5则是综合表现出色，空间受众人群更广。
（长安CS75）
（新宝骏RS-5）
动力方面，除起亚KX3搭载的是1.5L自吸发动机之外，其余三款车型均配备的是1.5T涡轮增压发动机。虽然领克02发动机性能最出色，但毕竟是一台三缸引擎，稳定性自然是不及另外两车出色；而长安CS75配备的是6AT变速箱之后，驾驶感受十分不错；新宝骏RS-5配备的CVT无级变速箱，在平顺性和节油方面有着更出色的表现。
（领克02）
配置方面，由于四款SUV的售价区间几乎重合，因此除了身为合资车的起亚KX3因为品牌溢价更高，在配置上会稍显不尽人意之外，其余三款国产SUV在配置上的表现是没啥差距的，只不过定位趋向于高端的领克02和新宝骏RS-5，要比长安CS75更全面和更注重享受罢了。具体来看：
（领克02）
新宝骏RS-5和领克02除了有着应有尽有的常规安全性和便利性配置之外，它们还都配备着先进的自动驾驶，能有效降低驾驶疲劳。同时，新宝骏RS-5还配备有可记忆的电动尾门、后排隐私玻璃等高端配置；领克02则配备有手机无线充电、方向盘换挡等功能；且两款SUV均配备有豪车级哈曼燕飞利仕音响系统，能带来同价位一流的享受。
（新宝骏RS-5）
在此基础上，领克02和新宝骏RS-5还有着领先的智能网联配备。其中，领克02搭载的车联网功能较全、且支持车载4G上网，除了卡顿之外，其余方面表现都很不错，既智能、又强大。而新宝骏RS-5搭载的则是斑马智行3.0系统，能体现出十足的"人情味"。比如说，炎夏或寒冬时用车，用户可随时在斑马智行APP上提前设置车内温度；在车内时若有异味，一句"车里好难闻啊！"，RS-5就能自动打开空调外循环；驾车途中想喝星巴克，也只需一句"你好斑马，我要喝星巴克"， RS-5就能帮你挑选最佳路线，导航到最近的星巴克咖啡店，比之领克02的网联更强大和智能，从而能带来更便利和享受的用车体验。
（新宝骏RS-5）
总的来说，以上四款SUV各有各的产品点，适合不同的人群。其中，起亚KX3虽然空间、动力和配置等方面不够优秀，但却胜在了颜值高、驾驭起来更灵活、油耗低，适合注重用车成本的年轻人；长安CS75综合表现比较均衡，是"老一辈"家用SUV的最佳选；领克02则是个性十足、定位高端，适合注重享受的年轻人；而新宝骏RS-5则是各方面比领克02表现得稍显出色一些，而且服务上更周到，近期还有"30天无忧退车"、"送N95材料口罩"等活动，更适合喜爱智能科技又注重品质享受的年轻消费者。
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