客车的驾驶舱为何很低, 而货车的却很高? 外行人恐怕永远都猜不到

现在的汽车类型众多，外观与性能又有很大的改变，驾驶座的样式也是如此。可是这都是私家车，客车和货车的驾驶座无论怎么改变，客车的驾驶舱很低，而货车的驾驶舱很高，这一大设计却没有变动。货车与客车都是大型车，为什么他们的驾驶舱差别却这么大呢？内行人：外行人可能永远都猜不到。

首先，两车的发动机位置不同。客车的发动机都在尾部，这样能够给汽车更大的推动力，就算客车满载也能毫不费力，而货车的发动机却在头部。货车虽然也要装载很多货物，可是重量基本集中在后半部分，为了保持重心和平衡，发动机就只能放在头部。发动机也是要占很大空间的，因此，驾驶舱的位置只能上调。

其次，两车的设计理念不一样。客车的主要作用就是拉人，一直在城市与城市之间穿梭，而且大部分的时间都是在城市中。城市道路拥挤，如果驾驶舱太高，视野盲区就很大，客车司机的视野盲区要小，这样才不易出事所以驾驶舱低。

货车开动的时候基本是满载，整体重量比客车大了几倍，这就导致货车需要更长的制动距离，所以需要更远的视野来制动。而且货车基本都是在高速和开阔地带行驶，就算视野盲区大一点也没事，周围的参照物也不较大，车距也很远。

另外，内行人表示还有一种说法，客车的驾驶舱更低一些，能够让司机更加谨慎。如果发生撞击，客车司机就首当其冲，为了安全，开车就要更加集中注意力。这个原因可能外行人永远都猜不到，不过这种说法并没有得到证实。

易车号作者提供