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4月22日,唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版上市,号称“六边形冠军”的汉唐实现全矩阵荣耀版焕新,比亚迪欲吹响彻底颠覆合资燃油的号角。
唐EV荣耀版共3款车型,售价21.98万-26.98万元;唐DM-p荣耀版共2款车型,售价22.98万-24.98万元;2024款唐DM-p战神版共1款车型,售价26.98万元。同时,新车提供多种购车大礼包。
全系标配云辇-C
这三款新车最核心的升级是云辇-C智能阻尼车身控制系统,这套系统通过控制减振器电磁阀调节阻尼,可实现阻尼的无级自适应调节。当车辆经过颠簸路面时,采用高频小阻尼的舒适性控制策略,使底盘变“软”,提升驾乘的舒适性。当车辆处于快速过弯、加速、制动时,采用低频大阻尼的操控性控制策略,使底盘变“硬”,提供更大支撑力,抑制车身侧倾、俯仰,保证车辆操控稳定性。
相比于传统的被动悬架,云辇-C让车辆在驾乘舒适性方面实现了“质”的提升,并同时兼顾车辆的操控性。
在核心技术层面,唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版分别聚焦不同场景需求。唐DM-p荣耀版/2024款战神版搭载DM-p王者混动,标配超级智能电四驱,在动力、安全、脱困、能耗四个方面实现了对传统机械四驱的全方位超越。同时DM-p王者混动传承了DM-i超级混动的基因,使得新车的零百加速快至4.3s,综合工况百公里亏电油耗低至6.5L。同时,2024款唐DM-p战神版进阶配备脱困神器差速锁,越野性能进一步升级。
唐EV荣耀版采用比亚迪引以为傲的刀片电池,两驱版本纯电续航730km,四驱版本搭配前后双电机,拥有超级智能电四驱,零百加速4.4s。
新车全系可实现最大170kW安全升压直流快充,充电10分钟最长增加续航173km。
起步即高配新车全面升级智能座舱高阶版-DiLink 100,基于D 100(6nm)芯片,深度定制了支持5G的车用级座舱平台,高算力芯片性能优于行业主流,并坐拥百万级应用的生态优势。
在智能驾驶辅助系统-DiPilot 10加持下,新车可实现L2+级智能驾驶辅助水平,并且具备BSD盲区监测、DOW开门预警等功能。
舒适配置主要延续了唐家族的豪华感,并极尽可能的从视觉、听觉、嗅觉、触觉四大维度打造奢适驾乘享受。外形上延续了Dragon Face运动/封闭式前脸,内饰配备31色智能座舱氛围灯。2024款唐DM-p战神版更加激进,配备了一整套战神设计。车内12扬声器HiFi级定制丹拿音响、主副驾驶座椅通风/加热/电动调节等,大6座版本还加入了中排的通风、加热、10点式按摩等高端舒享配置。此外,新车还配有抑菌模块、智能香氛,提高车内空气质量,清新驾乘。
还有一些细节提升,例如浪漫模式、驻车解锁功能、3D实车颜色匹配,再加上车内220V交流插座、50W手机无线快充、6kW移动电站等便捷性配置,进一步提高了用车体验。
结语:比亚迪唐算得上是新能源时代的一个标志性产品,传统燃油车时代B+C级SUV市场长期被合资占据,比亚迪唐从跟随、挑战、到颠覆,已经成为了自主品牌在20万级主流新能源市场变革的引领者。很显然,唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版全系标配云辇-C,将助力唐家族在这个细分市场继续稳固地位,而对于比亚迪来说,代表中国品牌加速油转电,才是更有意义的事。
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