哈弗H6的“大表哥”，2.0T配前置四驱，4.8米大车身，更有男人味

在很多国内消费者的认知观念当中，汽车的颜值即是正义，气缸数量则代表着尊严，而大梁则就是硬实力。曾经不知道有多少年轻人，都怀揣着去西藏和新疆等地的越野之梦，但是一款越野车的价格足以让很多人的梦想不得不搁置下来。然而近几年，随着市场需求的出现，自然就有了相关竞争产品的登场。作为哈弗H6的“大表哥”，哈弗H9无疑就是这样一款极具市场竞争力的中大型越野SUV，当然我们没必要去纠结三把锁还是两把锁的问题，20.98-27.28万的价格圆一个越野梦，还是非常划算的。作为这个级别为数不多的非承载式车型，哈弗H9硬朗的外观造型，不知道获得了多少直男的青睐。而全新的2020款哈弗H9，更是让这种硬派越野的形象提升了一大截，配合4.8米的大车身，让它看上去更有男人味。

颜值霸气强悍

首先是的外观造型上，相比老款车型的大嘴式设计，新款哈佛H9的前脸明显收敛了很多。两条粗犷的镀铬饰条横向贯穿了整个倒梯形前进气格栅，有可能是因为时间的沉淀，所以在霸气中多了一份沉稳。搭配的led前置大灯组，让它的运动风格依旧十分强烈，强悍霸气更胜从前。

相较于前脸的改动，车侧与车尾几乎与老款完全相同，用最简单的线条勾勒出最硬派的造型。不过新款的车型提供了“小书包”的配置。当然，因为AT或是MT轮胎的重量都十分可观，所以在选择上需要慎重考虑了。

大空间豪华内饰

车身尺寸方面，哈弗H9长宽高分别为4856*1926*1900mm，最大轴距2800mm，最小离地间隙206mm。这样的空间尺寸保障了足够的内部空间。至于内饰方面，新哈弗H9与老款对比，变化不是特别明显，9英寸的中控液晶屏幕比以前的大了一圈，配备全新一代的车联网系统，操作起来更加的方便简单。安全配置方面，配备了全速段ACC自适应巡航、防翻滚稳定技术、主动刹车等主被动安全配置，足矣对标顶配的普拉多了。

动力强悍哪都能去

正所谓在硬派越野的世界当中，一切花拳绣腿都毫无意义。哈弗H9全系标配2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，搭前双叉臂+后整体桥的结构，配适时四驱，既保证了日常驾驶时的舒适性，又解决了在越野路况下悬挂行程不足的问题。发动机最大功率为165kW，最大马力为224PS，峰值扭矩385N·m。最亮眼的还是新增加的“蠕行模式”和“坦克掉头”功能，可以实现各种地形的自由驾驶，真是想去哪就去哪啊！

易车号作者提供