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手挡四驱奥迪A5—手动的乐趣贴地慢飞

提到贴地飞行,一般大家都会想到大马力后驱车,包括道奇挑战者,福特野马等美式肌肉车

日系车里面有GTR,雷克萨斯RC350等。那么还有一些年轻运动的车,里面有四驱,有后驱,有前驱

但是无论是后驱,前驱还是四驱,手动挡的车也许才是开车的乐趣,我想很多人都会同意自动挡的车叫做代步工具,手动挡的车才是真谛。年轻时候的《头文字D》我想是很多人的梦想,从那以后,手动挡的车便是我们心中的一个梦了。今天给大家带来的是一款双门跑车——2016款手动四驱奥迪A5

那么很多人会说,手动挡里为什么会选择这样一款车?为什么不是手动野马GT或是手动的宝马4系

那么很多人会觉得对于我们年轻人而言,也许像或是宝马这样的车更适合我们年轻以及运动的个性。买车就像生活一样,有人喜欢张扬的个性,有人喜欢低调,有人喜欢高科技,有人喜欢简单朴素。提到奥迪,我们往往会想到政府机关用车,低调的商人,那么其实里面也有非常适合我们年轻人的选择。

有车Uauto团队在海外拍摄游记,所以自然这也就是一辆海外版的2016款双门手动四驱 45TFI,2.0T涡轮增压直列四缸发动机发动机型号也是大家最耳熟能详的EA888,最大功率169kW,最大扭矩350Nm,最大马力230Ps,官方百公里加速成绩为6.9s,搭配一款6挡手动变速器。那么对于一辆车的百公里加速成绩来说,这和驾驶员的习惯以及路面状态和天气情况是有关系的,我们跑出来最好的百公里加速成绩为7.5s还是不错的。

车身外观上我们就会发现,整辆车的外观非常低调,就和买这车的人一样,但是即便是再低调的车,这整车外观还是很帅气的!因为这辆车选装了S-Line运动套件,包括熏黑色的前中网,后视镜侧裙以及围裙,还有侧面以及车内的S-Line标识。

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那么另外一方面,我们提到,大家会关联科技感,而且也是玩儿灯起家的,所以大家往往会想到以及漂亮的LED大灯,流水型转向灯以及尾灯,但是对于这辆来说却显得没有那么的高端

那么这辆A5的大灯仅仅只配备有AFS随动转向以及大灯清洗,LED日间行车灯,所以确实没有那么有高科技感,但是对于2017款以后的来说,全车取消了雾灯的设计,也换上了时下最流行的,极具科技感。

那么这辆A5的尾灯也没有什么特别突出的亮点,仅仅只有刹车灯,但不是流水型的设计,以及卤素的倒车灯,不过还是很好看的。

那么外观以及车外的配置我们就说这么多,下面我们进入车内来说一下首先进入车内,一眼看过去就是非常大众以及非常的设计风格,低调,内敛,如同外观一样非常低调,但是配置方面未免太过于低调了。全车并没有特别高科技的产物,座椅加热,导航,定速巡航,内外防炫目,自动大灯,感应雨刷电子手刹以及无钥匙进入启动功能,也许这些就是最高科技的全部了。

进入车内整辆车的坐姿非常低矮,开这一类的,驾驶员们通常会喜欢将车的座位调到最低,就是能有内种贴地飞行的感受!三个金属踏板也非常的运动,手动挡的手球握感非常好,这点值得称赞!

当然这辆车也有非常非常鸡肋的地方!我们下面就先来说一下最鸡肋的两个地方!

首先大家一定会注意驾驶员(王宇泽“蓝哥”)的胳膊,非常的不舒服,本来是想调节到合适胳膊舒服的位置,但是却被后面的水杯支架所影响,这点不光是在这辆A5上有所体现,在很多以及车型上都有这个问题的发生,因为道具有限,所以只放了一瓶水提现问题。

(局部特写)如果是两瓶水,门板上又放满了东西,那么这是不是就是问题呢?这也另外显示出了这辆车的另外一个问题,就是这辆车的储物空间很少。

第二个鸡肋的地方是这辆车的天窗。虽然做的很像是全景天窗的设计感觉,但是这辆车的仅限于开启一个小缝隙,而且开启角度非常小!

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(局部特写)首先由于隐私玻璃的设计,所以这辆车的采光也非常不好。但是2017款以后的已经改成了可以开启的小了,这点是很多喜欢又喜欢朋友们的福音!

好了我们进入后排来说一下,进入后排的方式可以通过前排座椅外侧的拉手以及按键来进入

开启角度还算可以,但是安全带并没有一个固定位,所以有时候会缠在脚上,会影响乘客的进入,但是谁会坐在一辆这种的后排呢?我们还是要说一下

这辆车前后排的座椅都是翻毛皮材质的设计,好处在于冬天进入车内时不会特别冷,柔软程度也还是可以的,即便是悬架调校是偏硬的设计,有了这套座椅也可以过滤掉路面的大部分颠簸。但是问题在于夏天很热,长途驾驶乘坐也会很热,因为这辆车并没有座椅通风,这点可能男性驾驶员朋友们会很苦恼。还有就是打理起来有些费劲。

是四座设计,加拿大地区海外版并没有四门车型,仅有两门款。这辆车是四座设计所以自然后排也会有中央扶手以及座椅上的储物格,做了防滑处理非常好,而且面积也很大!“蓝哥”身高180cm,体重80KG,对于这样身材的乘客来说,坐在这辆车的后排简直就是一种煎熬,好在还有后排的三角窗而且面积也不算小。

那么我们最后说一下这辆车的驾驶感受

整辆车开起来非常的稳,而且整辆车非常的款达到了1847cm给人一种类似于开船的感觉但却又不是那种感觉,宽大稳重。在高速路驾驶时给人一种很强的安全感,方向盘在舒适模式时很轻,但是在原地掉头打方向时还是有点沉。调到运动模式时就更沉了,但是这种沉非常稳,在高速的驾驶感觉非常好!底盘调校很整,但是是属于有点偏硬的设计风格,对于侧向支撑很到位,但是时间长了就有点儿颠了,给人的感觉不是很好,但是很多都是这样,好在座椅还是非常能吸震的。2.0T的整辆车的油耗百公里在7个油左右,还是很省的!但是如果您是一个非常追求速度的用户,不建议您购买这台2.0T的的,因为2.0T的机型真的是有点肉,跟帕萨特感觉一样,不能给您非常激情的驾驶感受,建议您可以考虑S5或者更高级的RS5。

总结来说,对于这样一辆四驱的来说,既能保证在复杂路面情况的驾驶安全性,又能给人无限的驾驶乐趣以及可能性,而且这里要夸一下Quattro的四驱是BBA中最好的,大家可以上网搜一下视频资料对比一下。

手动驾驶的乐趣,四驱的安全,低调帅气的外观,虽然有些鸡肋的设计,2.0T的也不能给您很强的驾驶激情,有点肉,但却不失运动,像低调老成稳重的跑男,这就是这辆2016款的手动四驱

(以上资料仅供参考)

我们将竭尽全力做的更好!

有车陪你,在路上!

本文章由“有车Uauto”王宇泽进行编辑。

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