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从占星学到造车学,金牛座从来都是“优等生”

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者吴昊。

金牛座(Taurus),位于白羊座之东,是黄道十二宫的第二宫。它是个很保守的星座,喜欢稳定,不爱变动。如果你是一个占星学的高手,那你一定知道择善固执、有艺术天分、脚踏实地、值得信赖这些都是属于的核心特质。这些优点让的人易于交往,它和几乎所有星座都能成为最佳拍档。

汽车圈里,其实也有一个,它不仅名字和星象相同,在脾性上也把的特质淋漓尽现。在广州车展的媒体日上,我又一次走上了长安福特的展台,去感受了一次福特的“星座哲学”。

智能科技配置是的“择善固执”

和很多主打高端的车型一样,对于智能科技这个发展方向的坚持,是让它永远保持高端调性的手段之一。在看得见的部分,笔者最爱的就是的E-Shifter电子旋钮式换挡器,这种格调配置在同级别车型中只此一家。最新的车载互联系统SYNC® 3同样也出现在了身上,语音识别的引入,解放了车主的双手,成为了又一项格调装备。

在看不见的地方,同样把智能科技做得很彻底。全速域ACC自适应巡航可以实现任何速度下的车速调整和车距控制,这将全面解放我们的双脚。同时支持侧方停车和垂直停车的主动泊车辅助系统,让停车不再成为用户的烦恼,它配备的远近光一体智能LED大灯可以根据道路状况自动调节远近光,这是对用户最好的保障。

“有艺术天分”的该是什么样子?

笔者喜欢最重要的原因之一,就是其完美的设计,不管是大气自信的外观,还是独具质感的内饰,这些都是超凡脱俗的根本所在。家族的“马丁脸”设计在身上整体看起来更具质感,更大面积的格栅,恰到好处的镀铬装饰,都是优雅气质的完美呈现。

在内饰的设计上,V6 LTD限量版无疑是最具代表性的一位,它在仪表板、门板等多个部位采用了费尔菲尔德(Fairfield)豪华头层牛皮包覆,再辅以打孔设计以及菱格纹镶边缝线工艺,整个的内饰看起来非常具有“艺术天分”。

除了整车设计上的“艺术天分”之外,在舒适配置上也对其进行了完美演绎,它搭载了诸多提升质感的高端配置,比如全液晶仪表、全景天窗座椅加热通风按摩、索尼特订制音响等等,这些都把的高档感进一步提升。而它2949mm的超长轴距,以及ANC主动降噪等功能,又为用户打造了一个完美的驾乘空间。

的“脚踏实地”来自于高效的动力系统

在核心的动力系统方面,呈现出了和星座一样的“脚踏实地”,它搭载的2.7L EcoBoost® V6双涡轮增压直喷发动机,使用燃油直喷、双涡轮单涡管增压及双独立可变气门正时三大核心技术,最大功率达 242kW/5500rpm,峰值扭矩475Nm/2500-4500rpm,综合工况油耗仅9.2L/100km。

还提供了2.0L EcoBoost®双涡流直喷供选择,这款的综合油耗低至8.3L/100km,与这些性能机器匹配的是6速手自一体变速箱,通过这些我们可以清楚地看到,的机械性能在同级别车型中实属上乘。

与此同时,的前悬架采用麦弗逊,后采用上下横臂式多连杆独立悬挂,这种悬挂的配备让拥有极佳舒适性表现的同时,又同时拥有了优秀的操控性能,所以不管是乘坐还是驾驶,都会提供最佳的表现。

怎么理解的“值得信赖”?

在主被动安全方面所下的功夫,让它成为了同级别安全性数一数二的产品,它用实际行动证明了自己是“值得信赖”的。在主动安全方面,像TCS牵引力控制系统,HSA坡道起步辅助,胎压监测系统,EBA 紧急制动辅助系统等等这些电子装备自然是不在话下。TVC弯道扭矩智能分配系统,BLIS®盲区监测系统,P.A.T.S电子防盗系统,LKA车道保持辅助系统等等装备,又是智能科技对于驾乘者安全的最人性化关怀。

在被动安全方面,同样领先同级,它搭载了独有的后排气囊式安全带,这个黑科技配置能够更好地保护后排乘客的安全。与此同时,超五星安全碰撞车身,能提供全方位高等级防撞保护。全车配备了7个安全气囊,像驾驶员膝部安全气囊KAB,驾驶员DAB等都是全系标配。由此看来,的安全性的确非常强大,它是一款“值得信赖”的座驾。

除了以外,展台还有这些看点

除了旗舰座驾以外,在本届上还展出了战略车型福克斯和他们非常成功的家轿产品福睿斯,以及由锐界、新翼虎、全新翼搏组成的SUV家族,的整个参展阵容可以说是异常强大。另外,他们全新引入的新蒙迪欧插电混动版成为了以外,我又一个关注的重点。

在去年,推出了新智能混动版,而此次亮相的插电混动版更是集智能科技和电气化动力总成于一身,成为了全新电气化产品的代表。这款新车采用2.0L阿特金森循环和eCVT电控无级变速器,在高效动力总成的帮助下,新插电混动版的百公里油耗仅有2L,52公里的纯电续航也很好满足了我们短途出行的需要。

写在最后

就像产品力全面领先同级的那样,在本届上拥有很多值得关注的车型。在这些产品身上,我们看到了洞察消费需求,为消费者提供智能、互联、电气化产品的全面进化,相信会和他们的一样,成为主流合资乘用车市场的“优等生”。(文/吴昊)

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