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原本计划利用这个春节假期要和自己好久没见的老朋友们好好喝上一顿,谁知放假到家以后,由于疫情的影响在家宅着,每天望着那窗外空旷的马路,心中剩下的只有感伤。相信很多人都和小编一样,在家待得越久,想要出游的心就越强烈,而这时候就希望自己有一款属于自己的新车。面对今时不同往日的交通情况,想出门办点事都难,先不说公共交通是否全部开启,就说乘坐公共交通背负的风险就让人望而却步。越到这种时候,就越想有一辆属于自己的车。更不要说那些已经订购了新车,就等着提车的准车主们了。
不过最近小编听到了一个振奋人心的好消息,据说为了满足首批订车用户的用车需求,捷达VS7已经于2月26日尝鲜供应2020台,尝鲜指导价10.68-13.68万元。并针对医护人员单独提供专属的5大关爱礼,也为一线守护我们的白衣天使送去了微薄之力。
外观方面,捷达VS7中式铠甲的设计,镀铬的装饰条与前LED大灯构成一体,车身侧面,延续大众品牌设计语言,锋利的线条自前大灯开始,贯穿整个车身,前低后高的设计增加了运动气息,中部腰线的呼应在增加立体感的同时更体现速度,车尾部分,捷达VS7的尾灯采用多边形设计,"Y"形元素与品牌核心图形相互呼应,特别是在夜间行驶的时候,识别度很高。
另外,捷达VS7在空间上和后排舒适性上作出了不少努力。首先,从尺寸上来说,捷达VS7其车身长度为4624mm、宽度为1841mm、高度为1644mm,轴距达到2730mm,在车内容量上达到了主流中型SUV标准,同时捷达VS7还具备了MQB平台短悬长轴的先天优势,车内空间更显宽敞,后排空间好像也更宽一点,日后有了小孩,装上儿童安全座椅后,还能再坐俩成年人,举家出行空间上是完全没问题的。
捷达VS7安全性能也极为优越,高强度的车身和6个安全气囊构成了第一道防线,ESP电子稳定系统、360°全景影像、ACC自适应巡航等高级技术配置,从源头上降低了事故发生的概率,全面的主被动安全配置,使每一次出行都能得到保证。
捷达VS7,为满足更多年轻用户的用车需求而造,再加上10.68万起的尝鲜价,相信,定会有越来越多的人爱上这款车并与之同行。
易车号作者提供文章
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