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网上车市从湖南湘阴县政府获悉,总投资300亿元的恒大新能源湘阴整车生产基地即将于6月25日开工建设。该基地是恒大新能源继郑州、天津、广州、沈阳后的第五个生产基地,但规模不及广州、沈阳等千亿级投资额。 除整车生产外,恒大新能源还 投资150亿元用于电机项目,约35亿元新能源动力电池项目。
去年全年,恒大新能源共计投资约3000亿元,对相关产业链公司收购以及生产基地建设,所收购的对象包括NEVS(瑞典国能电动)、卡耐新能源、泰特机电、科尼塞克、广汇汽车等公司或品牌的控股权,并与国家电网成立国网恒大智慧能源服务有限公司。
根据规划,恒大新能源要力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团,并且将与合作伙伴同步研发15款新车型,覆盖全系列、全品类产品。此外, 恒大集团计划在3年投资450亿元,并规划建立10大整车生产基地,未来10-15年实现年产500万辆汽车,部分车型或将诞生于湘阴基地。
今年3月份,恒大新能源首款车型专利图在工信部备案,由于恒大新能源此前公布恒驰1计划在今年上半年发布,因此专利图中车型被认为是“恒驰1”,不过随后恒大新能源进行了否认。据恒大新能源官方信息显示,目前恒大造车进展顺利,广东、上海生产基地将于今年下半年竣工,2021年投产,为恒驰全系列产品2021年全面量产做保障。
目前关于恒驰1的信息较少,不过在该车造型设计方面,主设计师之一是设计过布加迪Vision GT、兰博基尼Huracan、法拉利612 GTO等车型的Selipanov,先后担任过布加迪汽车首席设计师、科尼赛克总设计师,让人对恒驰1外观造型充满期待。
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