不伦不类的第八代凯美瑞 中国人不再好被忽

说到凯美瑞，已经发展了有近三十年的历史，从之前的佳美到现在凯美瑞，从第一代诞生于1982年，到现在也成就了丰田第二款热销于全球的爆款车型。

作为高档次的B级车，凯美瑞在国内肩负着与迈腾帕萨特相抗衡的艰巨任务，同样也要顶住蒙迪欧天籁等等的平行压力，最主要还有常年的老对手本田雅阁的强力阻拦。

但第七代凯美瑞在国内却遭遇了滑铁卢，一直不愠不火的销量让人们都快要忘记这款曾经号称最美轿车的家伙。看看依然还在销售的经典款凯美瑞，就不难理解大家为什么对现款第七代凯美瑞不待见了。大改款的第七代抛弃了成熟稳重的B级车造型，转而向运动时尚靠拢，是他卖不好的最大的一个败笔。

可即将在年底登场的第八代凯美瑞，好像要在不伦不类的时尚外观的道路上越走越远。因为曾经作为一款商务居家的代表，终于要变年轻了，但是看到实车的时候一下兴趣全无，因为外形变的确实年轻，年轻的有些过头了。

第八代全新凯美瑞的外观跟国内七代版本一样分为两种不同的风格供消费者选择，一个是L版(可以理解为Luxury豪华版)，另一个则是S版(Sport运动版)。首先来说L普通版，换上了这么有攻击性的X前脸要闹哪样?开始主打运动了?和雷克萨斯撞脸也有些尴尬，但是纵观中级车市场，阿特兹、新君威外形都比你运动啊。

另外，两款车型分别是一款2.5L自然吸气发动机配合8速自动变速箱车型和一款2.5L自然吸气混动车型，但是看上去似乎和运动没什么关系，虽然动力方面比现款车型有所提升，变速箱也换成了8AT，配置也增加了许多，但是总觉得哪里不太对，从前那一辆居家商务皆宜的稳重感没有了，新凯美瑞前脸得设计非常大胆，尤其是运动版车型，有些像自家大哥雷克萨斯的家族设计，没有了一往的稳重。

问过10个人对于新凯美瑞外观的看法，包括70后、80后、90后，本以为90后的审美可以接受这样的设计，结果大家一致认为太丑了，需要一些时间去适应。稳重的居家男变成了杀马特!

第八代全新凯美瑞和第十代全新雅阁在今年年底就能和国内的消费者见面，这次两车的全新换代来势汹汹，日系双田这波操作估计也能让德系双雄迈腾和帕萨特感到有一些压力。日系三杰的两位老大都更新换代，相信日产天籁也不会坐以待毙，纵观中级车市场，不缺有实力的选手，而凯美瑞这两年似乎也慢慢落寞，第八代凯美瑞，前途确实让人有些担忧，所以以目前凯美瑞的定位的年轻运动来说，想复制之前的中级车一哥的地位似乎有些难。