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这些国产SUV都用上8AT,买回家够你吹一年牛逼

近两年,很多车企推出了搭载着9AT、甚至10AT的车型,突然间在这些年头好像不推出个9AT、10AT就跟不上潮流一样。其实大咖觉得汽车产品有一个有趣的规律,就是产品与产品之间总会用一些数字上的优势证明自己技术先进,这样也满足了使用这些车型的车主虚荣心,而刚才说到的变速箱挡位数就是一个。

面对合资品牌搭载的9AT,作为国产品牌的车型又怎会让自己落后呢?随着合资品牌的步伐,不少国产品牌都开始放弃6AT,迈进了8AT时代。那么,国产品牌有哪些SUV车型是搭载着8AT的呢?大咖马上和车友们看看!

陆风X7

指导价:12.98-14.78万

车身尺寸:4421/1911/1631mm

轴距:2670mm

发动机:1.5T

外观方面,还是那种味道,像什么、是否模仿,这些大家都懂的。内饰方面,中控台上的10.2英寸触控屏支持CarPlay和百度的CarLife,配备的360倒车影像,支持3D和2D视角的切换选择,配置方面都算厚道的。

其实,算是较早一批搭载8AT的车型。新款的从原来的2.0T换成了1.5T还是那个8AT。毫无亮点,价格方面也不算便宜。

比速T5

指导价:7.29-10.49万

尺寸:4715/1830/1780mm

:2760mm

:1.5T

比速其实是北汽幻速兄弟品牌,定位高于,外观使用了家族式设计,采用“鲲鹏之翼”设计理念。中网两侧的头灯组内部配备LED日间行车灯,外观整体造型还是挺时尚的。内饰方面,中控屏幕采用悬浮式设计,空调出风口设计细长。

作为一个新生品牌,搭载的8AT是盛瑞传动的第二代8AT。至于整车好不好?你看看可怜的销量就知道啦!

哈弗H9

指导价:19.98-27.28万

尺寸:4856/1926/1900mm

:2800mm

:2.0T

的外观就告诉了你它有多硬派,整车越野和舒适兼顾,很多细节透露着霸气的气息。使用的是非承载式的车身结构,配备了博格华纳双速TOD智能四驱系统,能够在不同地形模式下实现对扭矩的智能分配,并且在后桥上使用了伊顿电子限滑差速器,能够对打滑的车轮施加一定的制动力。

搭载的8AT车型采用的也并不简单,是来自采埃孚8HP系列。这款口碑很好,进一步保证了稳定性,而全新的电子档把设计也让更具有科技感。

众泰T700

指导价:10.68-15.58万

尺寸:4748/1933/1697mm

:2850mm

:1.8T 2.0T

的前中网采用六边形的造型,中央采用星空式镀铬饰条。悬浮式的车顶带来了更佳的视觉效果。内饰氛围较佳,标配了皮质包裹的中控台,配合镀铬木纹等装饰点缀,车内质感十足。

T700搭载的也是盛瑞传动的第二代8AT,有15种升/降档的简单换挡模式,还支持3/4个离合器同时工作的复杂换挡模式,优化了7挡降4挡,8挡降3挡等连续换挡情况下的时间,这样一来在揣测驾驶者意图方面就能得到更快速的响应。


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