2043
在纷繁复杂的SUV阵营里面，选择一款适合自己的车并不容易。要论市场定位，看工艺用料，还要看得懂动力参数、摆数据和挑选配置等等，一轮下来才能确定究竟哪个更适合自己。有部分消费者直接以价格来论，在预算里的都可以。其实还有一种更简单的选择方法，就是看颜值。
男性消费者应该不常用到这个方式，可女性消费者则不同。她们很大程度上会受到颜值的影响，而做出决定。不管好开不好开、实用不实用，总之颜值就是王道。同时随着改装车管理的完善，通过改装来提升颜值，既花钱也花审美，因此原厂就有高颜值的车型相对更受欢迎。
指导价：14.08-21.58万
推荐：2.0L 自动两驱蓝天探索版（16.08万）
车身尺寸：4633*1840*1535mm
轴距：2700mm
很多车迷都觉得马自达6旅行版没有引入国内很可惜，其实马自达推出CX-4并放在国内的做法才是高招。外观造型既有旅行版的元素，同时又是一款SUV车型，紧跟市场关注点同时也有新鲜感。而且产品本身并不亚于传统SUV，论驾驶感受和空间实用性等方面与兄弟CX-5基本没差，这就相当于旅行车般的外观是赠送的。
能被称为“东方宝马”，驾驶感受自然是别有一番自己的性格。创驰蓝天技术加持下的2.0L和2.5L自然吸气发动机，配合反应灵敏准确的变速箱，能将动力最大限度地传递到车轮。同时底盘与悬架的调校也是偏向运动感，操控起来得心应手，处理路面震动时的厚实感也能让驾驶者满意。
指导价：68.80-104.80万
推荐：P380 R-DYNAMIC SE（86.8万）
车身尺寸：4811*1930*1685mm
轴距：2874mm
设计感在路虎的车型可以说是最不缺的元素，从极光开始所带来的惊艳感一直延续到现在，当中包括揽胜、发现再到现在星脉，都是一脉相承。诸如悬浮式车顶、大尺寸轮毂、镀铬、磨砂等等部分在其他改装车甚至原厂车就有出现，可怎么样把这些放在一起，还要做得好看就不是件容易的事，所以说星脉是一台不论哪个角度看都帅爆的SUV丝毫不为过。
各大豪华品牌早已用上了“万金油”的2.0T发动机，星脉也不例外。入门车型使用2.0T发动机，用意在于拉低入门价格，当然性能表现也是可圈可点的。主推的还是3.0T机械增压发动机，380马力的峰值功率输出才能发挥全铝车身所带来的畅快操控感受。
指导价：31.80-56.90万
推荐：300 全驱 F SPORT（52.8万）
车身尺寸：4640x1845x1645mm
轴距：2660mm
说到颜值，雷克萨斯车型的颜值水平在几大豪华品牌里算是很有特点。纺锤形中网格栅已经在全家族车型上铺开使用，但NX的造型还是很有设计感，尤其是F SPORT版本，大面积网格密集分布相当有冲击力。并且腰身和车尾的线条也充满力量感，在过去的雷克萨斯车型上所没有的。车厢里面的内饰亦彰显设计感和精致感，颜值这东西不能只停留于外在，内饰也要有。
这款涡轮增压发动机经过多年的研发，将机油消耗、动力水平和经济性达到不错的平衡点。最重要的是，工程师把这台涡轮增压发动机调校得像自然吸气发动机般流畅，看起来似乎很无解，从侧面也印证了自然吸气发动机在一定长度的时间内还是有自身优势。
阿尔法·罗密欧 Stelvio
指导价：41.80-47.80万
推荐：2.0T 200HP 豪华版（44.8万）
车身尺寸：4687x1903x1688mm
轴距：2818mm
在国内知道阿尔法·罗密欧的车迷很多，但见过的可就不多了。终于，罗密欧它来了，并且还带来了一款SUV，这无疑就让不少车迷颇为兴奋。而且，倒三角的家族式前脸既有设计感，同时也有辨识度；细长锐利的头灯组增加了前脸整体的视觉观感，精致、平滑的线条所带来的感受，似乎都带着意大利的气息。
在国内 基于和法拉利的关系，很多车迷和消费者都会将此品牌看做是廉价版法拉利。这台2.0T发动机的输出特性也很有意大利味，声音高亢明亮，越往高转声音越迷人，似乎在挑逗着你继续深踩下去。
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
