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北京车展近日盛大开幕，作为今年首个大型A级车展，此次展会吸引了众多业内巨头参展，展台间的交互和访问频繁，展现出国内汽车行业积极向上的友好氛围。
在本次车展期间，理想汽车的创始人李想亲自到访蔚来展台，与蔚来创始人李斌一同坐在蔚来的ET7车型内，共同探讨了高端纯电汽车的销售挑战。李想表示，销售高端纯电汽车面临着巨大的困难，尤其是在缺乏补能网络的情况下。李斌对此观点表示赞同，并补充道，蔚来在高端纯电市场取得成功并非易事。
在这次交流过程中，李斌邀请理想汽车加入蔚来的换电网络，表示这将是一个强有力的合作机会。对此，李想回应说会认真考虑这一提议。
从市场数据来看，李想对于高端纯电汽车销售难度的观点不无道理。理想汽车旗下的MEGA纯电动MPV车型自交付以来，销量约为4000辆。虽然在国内纯电动MPV市场排名靠前，但仍未达到最初设定的销量目标。这也是为何理想汽车不得不下调销量预期，并对旗下车型的增程和纯电战略进行重新梳理的原因。
相对而言，理想汽车最新发布的理想L6增程式车型在上市72小时内就获得了超过10000台的订单，远超当时理想MEGA的表现。这一对比凸显了高端纯电市场的挑战性，以及理想汽车在增程和纯电之间的战略平衡。
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