进口混动SUV只要15万元 百公里油耗4.2L

本文由大苏车城原创出品，作者华铮。

新能源汽车是未来全球各国发展的方向，特别是国内当前发展速度迅猛，有着政策的支持和补贴策略，各大车企在轿车和SUV方面都有新能源领域的涉及。但以目前的水准，续航能力和充电桩是困扰消费者的主要原因。另外，纯电动汽车普遍售价高，若不是因为补贴，毫无性价比可言。为了更好的达到节油目的，油电混动车型便是一个不错的选择。

消费者熟悉的油电混合汽车中，本田、丰田、通用这些车企技术非常成熟。比如热销的本田雅阁、丰田凯美瑞、别克君越等车型都配备了油电混动系统，当然成本上也要比普通燃油车更贵一些。比如目前火热的SUV车型，本田CR-V 2.0L混动版起步价要21.98万元，比燃油版入门级车型贵了5万元。对于喜欢SUV又想购买油电混动车型的消费者来说，能够选择的产品并不多，并且购车成本也更大。

在起亚旗下有这么一款油电混动SUV——极睿。这是一款全进口车型，定位为紧凑级SUV在身材上要比KX5略小一些，其长宽高分别为4355mm/1805mm/1545mm，轴距达到了2700mm。车型设计依然是家族化的风格前脸采用"虎啸式"的进气格栅，辨识度极高。

配置上是多数消费者追求的，起亚极睿配备了一键启动、多功能方向盘、8英寸中央显示屏、方向盘加热、10向电动调节座椅、前排座椅通风、定速巡航、自动大灯等常规功能外，还支持手机互联功能。

作为一款油电混动车型，动力系统是最为重要的。极睿采用了插电混动的方式，其中1.6L自然吸气直喷发动机，最大马力为103Ps，最大扭矩为147N·m，搭配6挡双离合变速箱。电动机最大输出功率是32KW，最大扭矩为170N·m，纯电动续航里程为42公里。如果在混动模式下，极睿的最大里程约为900公里，百公里油耗仅为4.2L。

韩系车对比德系、日系品牌在价格上一直有着很大的优势。起亚极睿的售价区间为14.98-18.98万元，并且还是一款进口车型，对于消费者来说是非常亲民的。起亚极睿很好的证明了进口车溢价根本就没有那么高 。尽管如此，今年的韩系品牌在国内还是困难重重，无论轿车还是SUV在销量上跟德系、日系车型都不在一个档次。

日前，因驻车制动问题，起亚召回了1760辆极睿。由于驻车制动拉线间隙调整不当，造成驻车制动踏板在全行程的四分之三以内不能产生有效制动，存在安全隐患。召回范围为2016年10月4日至2017年8月24日生产的部分进口起亚极睿。车辆召回是个老生常谈的问题，车企能够为车主的安全考虑，是种负责任的表现，对于消费者来说应该值得肯定。

只不过，当前车企之间的竞争尤为激烈。韩系车除了价格便宜外，在品牌影响力、产品实力方面都没有优势。质量上也不能完全被消费者认可，车辆召回或许也存在一定影响。

写在最后

2017年已经到了末期，起亚极睿这一年累计销量也只有1000多台。作为一款进口车，又有如此亲民的售价也没能吸引更多消费者。因此，韩系车未来在国内的发展或许更为艰难。（文/华铮）