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继无人超市之后，12月12日马云又推出了"无人汽车超市"这一新型的销售模式。这就是坐落在亚洲最大商场金鹰世界6F里的天猫无人汽车超市。这个消息一传出，瞬间引起很多爱车党的欢呼，而且是发自内心的。
有车一族应该都有一段关于记忆犹新的买车经历，比如在各大4S店之间来回奔波，看车选车比价，和工作人员打"口水战"，验车领牌照，然后缴纳各种费用和办理车辆行驶证。
可以说，很多人不愿意买车就是被这繁琐的程序"吓到"。
不过现在，这个问题解决了。
据了解，只要在天猫平台下单，就可以选择各种品牌的各种车型，使用支付宝付款，就能在无人汽车店把"爱车"开走，全程只需20分钟，就能晋升为"有车一族"。
我们先来分解一下买车步骤。
消费者在进入汽车自动贩卖机的时候，自动贩卖机就预先识别到买家的身份：
在贩卖机大楼外，可以先观察一下哪部车比较符合自己胃口，而不需要走进去（这个有点没道理，买东西肯定要进去看一下啊）：
之后就可以去楼底下的屏幕进行订购了，但首先得和自己的天猫账号连接机器。
机器通过查阅消费者的芝麻信用分，系统会相应地给出不同的支付方案，方便买家进行分期购买：
确认购车之后，汽车自动贩卖机就会把买家选购的车从楼里下降到一楼，等到提车口的提示灯亮起的时候，一辆车就出现在买家面前：
然后买家直接就可以把车开走了。
据说整个购车过程，全程只需要20分钟，芝麻信用分在750分以上的人，征信验证只需要五分钟，而且首付低至一成，还能用支付宝缴月供。简简单单的三个步骤，就能实现无人买车的操作。
审核通过、一成首付、支付宝缴月供”，简单三个步骤就能实现线上买车，线下提车的便利，真正意义上的“先上车再买票”。体验一年后，消费者可以有三个选择：继续租用、支付尾款买下或者换辆车开。
以买一辆15万元的车为例，消费者只需首付1.5万元，月供不超过2000元/月，即可在线下就近将新车开走。
至于上牌照的问题，支付宝可能会和交通部门联手，实现自动打印临时车牌，然后选号到交管所拿牌。
由此可见，无人汽车超市实现了从选车、购车、换车各个环节的简化，为自己加分不少。
不得不说，自从天猫融入了新零售概念，将线上和线下融合在一起之后，包括汽车在内的各种零售领域都实现了经营模式上的再升级，为消费者带来了更多的便利。
3天销量=1年！汽车新零售时代来了！
电子商务进入市场以后，对传统行业带来了巨大的冲击。原本对于汽车行业这种较大的商品来说，影响不大。但如今市场再生变，线上线下重度融合的新零售模式已经来了。这场大冲击，将让整个零售业重新定义！汽车行业也无法避免！
以“弹个车”汽车旗舰店为例，三天内超过350万用户进店看车，用户使用融资租赁服务购买了1106辆车——相当于单个4S店1年的销量。三天时间，天猫就预定出了3万多台汽车。
可想而知，有多么的可怕！
很明显，这种更为灵活、便捷的购车新零售体验模式，更迎合用户。截止目前，包括奥迪、宝马、路虎、捷豹、玛莎拉蒂、广汽本田、比亚迪在内的36大汽车品牌纷纷加入了这场变革。
传统4S店无疑将迎来巨大的冲击！仅仅通过支付宝线上服务，就完成了所有的买车，租车程序，以及买车需要办理的程序。然后，直接去汽车自动贩卖店里取车即可！
因为全程不需要销售员，服务员等大量人工成本，车子的销售价格自然也比4S店里要便宜很多；而推出的活动，优惠也大，其中消费者有机会享受到60台秒杀免首付、送终身质保、购车返现等各种大尺度福利。相比而言，更高成本的传统4S店对比于这种新零售模式已经没有任何优势。生存空间将变得越来越小，甚至无利可图！
一个汽车新零售时代就要来了！4S店暴利的时代，也该告一段落了。而我们也将看到更多的行业，更多不透明的利润都将切除，越来越透明的市场将会浮现！
不管是电子商务模式，还是新零售模式，不过是一种销售模式。随着科技的发展，将涌现出更多的商业模式。这个世界，没有一个行业是一成不变的！
这个时代要进步，需要的仍是真正敢于变革与创新的颠覆者！而随着天猫汽车超市的逐步完善，未来我们也有理由相信汽车的价格会变得更加透明化，消费者也可以告别加价，买车的时候也不用在心里一直谩骂4S店的各种黑幕。从此，买车可能就和买可乐并没有什么本质上的区别。
但是，你要记住，万变不离其宗：无外乎成本、利润。电子商务、新零售，冲击的永远是传统实体店的传统商业模式，而不是实体业！产品始终是从实体厂家到消费者手里，只是哪种渠道、哪种模式更具竞争力、更具市场号召力。
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