给你一个舒适的行车空间 大众途锐音响大系统改装丹

需要对汽车进行音响改装的车友，都是对音乐有一定要求的人。家中有好的音响设备，但是车上的音响枯燥无味，听一段时间后就听不下去，所以会对爱车进行音响改装。今天和大家分享的是大众途锐的音响改装案例，相信大家对途锐这款大众豪华SUV车型都不会陌生，途锐是大众首款豪华SU车型，颠覆了大众以往平民车的形象，进入了豪华车的全新领域。途锐外观年轻不张扬，内饰做工精细，空间宽敞，各方面的性能只有卓越可以形容。作为豪华SUV的途锐原车的音响系统比很多车型的效果都要好，但是即便如此音响效果也完全达不到车主的要求，整车的效果只能是马马虎虎（高速行驶的时候噪音太大，听音乐等于受罪），想要得到好的音质，必须对爱车的音响系统做一次改装。

大众很多才车主都喜欢丹拿音响，今天的车主选择的是丹拿272，前后门各一套。使用德国零点四路功放进行推动，低音部分选择美国捷力进行补充，有专门的低音功放-美国骇客低音功放进行推动。

大众途锐汽车音响改装配置单：

前声场：丹麦丹拿272

后声场：丹麦丹拿272

低音喇叭：美国JL 10W0v3-4

功放：德国零点4200XⅡ

低音功放：美国骇客ST-1000XMⅡ

隔音：四门隔音DJ黑金刚环保隔音

其他：高转低、保险、线材、辅材、音频线（怪兽）

德系车型相对于其他国家的车来说，隔音效果要好上不少，但是为了更好的音响效果四门隔音还是必要的。

德系车以前门板拆开是铁的，现在变成塑料的，相对于以前隔音要好做不少。途锐作为豪车领域的SUV，原车的喇叭相对于一般车来说还是挺不错的，但是和改装后的喇叭差距还是很大。

一般大系统改装的车主都会带走原车喇叭，以后换车的时候又把原车喇叭换上，把好喇叭拆下来。

途锐前后门都是套装喇叭（2个高音头，两个中低音喇叭）。车主为前后门选择的都是丹拿272。

途锐的四个门的高音位都在门板拉手处，需要单独拆开安装高音喇叭。

接下来是安装功放、低音功放、dsp、已经低音喇叭。改装音响布线是比较麻烦而又考验技术的工作。

备胎因为是必须的，所以现在把dsp装在后备箱侧面。

途锐的后备箱下方有可以放功放的地方。

因为此次途锐在改装音响的同时也在加装360°全景影像，所以施工至晚上10过，小编当天家中有事 没有照到低音喇叭的效果图。车主选择的是美国JL 10W0v3-4低音喇叭。装好以后如果需要用到后备箱可以将低音喇叭取掉，需要用喇叭的时候可以人工直接装上就行，相对来说简单易操作。

试听音响系统上车效果图，可以加微信，关注朋友圈的视频录音