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2017年的中国市场，有两款设计语言独特而优异的小型SUV在市场中一遍又一遍刷新着销量纪录，那就是秉持着扎实做工为代表的中华V3与高超性价比的宝骏510。而双方同时在紧凑级SUV上快马加鞭，延续同样设计语言的中华V6与宝骏530都吊足了市场各方的胃口，如今中华V6在2017年末的抢先发布，正式宣告了中华在这场“销量对决”中占领了上风。
12月22日，华晨中华V6正式上市，新车共推出两种动力组合8款车型，官方指导售价为8.79-14.19万。厂家也同步推出金融方案，用户可享受18期免息/24期低息贷款购车，此外，还可享受三年免费保养、10年免费车联网等无忧服务。
扎实品质，德系做工
华晨的铁西工厂是目前宝马所有组装工厂中生产效率最高、质量审核最严、制造公差最小的整车制造工厂，也是国内所有整车组装工厂中的“技术担当”。高度自动化的生产流程之下，中华系列的轿车、SUV与宝马在同样的生产与质保理念之下走下生产线，面向中国消费者。
在零部件装配与整车调校上，华晨的工程师与保时捷、宝马、里卡多等世界一流汽车行业巨擘的协作经验施用于中华V5之上，即使曾经再高不可攀的德系品质与德系调校如今对于广大中国消费者而言也是触手可及。
智能互联，出行PLUS
如今，单调乏味的路途与驾驶已经不适应消费者们对出行的需求与定义，而智能化与互联化才是目前乘用车市场的“风口”，也是各大汽车厂商的逐鹿之向。
中华V6在动力总成上堪称国产自主品牌的“智能担当”，中华V6的自动档版选用的是菲亚特的7档双离合变速箱。这款变速箱论调校经验与口碑而言，目前远胜于自主品牌车型的平均水平。坦而言之，目前中国自主品牌汽车市场上，仅有搭载格特拉克变速箱的极少数车型能胜于中华V6。即使是手动挡版，中华V6也采用了来自德国ZF（采埃孚）的6档手动变速箱，离合结合清晰，换挡手感顺畅这是德系变速箱的一贯特征。
在车内人机交互上，凭借着大屏幕的硬件优势、智能语音云系统的软件优势和10年无限流量的互联优势，中华V6可谓是将“智能出行”的这个设计理念贯彻在整车当中。没有繁琐的按键、也没有频繁插拔增加娱乐内容的U盘，更没有令人顿生厌恶的卡顿和繁琐的交互菜单。语音控制，触摸控制下轻松的操作模式与高效的内容互联化。紧凑级SUV内中华V6是仅有的可以通过智能设备远程控制车中的空调开启、发动机启闭，一键触摸就可以在寒暑中通过远程控制将车内温度控制在适宜温度之下，更有远程闭锁，远程寻车等附加功能。中华V6在智能互联上的高度集成，成功地领先实现了出行PLUS。
纵畅空间，完美性价比
中华V6的车身尺寸为标准的紧凑级SUV尺寸，但拜于将车宽调整到了中型乃至中大型SUV的1922mm。在保持着优良操控的基础上，为后排乘客创造了一个足够包容三位乘客的“关怀宽度”。即使远行，也可以五人纵情畅爽。
不足9万元的起售价格，让纯正“德味”的中华V6对于广大的工薪级而言也不那么遥不可及，顶配不过14万元，却搭载了LED大灯、9代ESP、大灯延时、HUD等豪华配置。仅仅是一辆合资品牌中配紧凑级轿车的预算，却可以享受到中大级车甚至是豪华品牌车型方才搭载的配置，性价比的卓越相信能过在中国汽车市场上重续中华V3的销量神话。将“德味”与科技感贯彻于一车当中，再配合饱受好评的设计语言，中华V6的上市可谓给本就争斗激烈的汽车市场又点上了一把火。作为智能化SUV急先锋的中华V6，还会不会在“性价比”光环加持之下成为新的“爆款”？
（文/宋思烨）
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