一汽-大众推子品牌 年内上市/或在天津投产

北京时间2月1日上午，我们通过一汽集团官方网站看到了一则公告，公告显示《一汽-大众汽车有限公司新品牌公关业务代理招募公告》引爆了网络。其内容大致是一汽-大众需要招募“新品牌”公关业务代理公司。由此我们有理由相信，一汽-大众将在今年推出子品牌。

结合前几年大众中国CEO海兹曼曾说过，大众将推廉价车战略，并将在2018年推出新品牌。在几乎所有人都以为此次新品牌将落户“江淮大众”的时候，结果一汽-大众“抢先”发布了消息，令人着实有些意外。

据了解，此次一汽-大众推出的子品牌首款车型价格区间将在6-9万元区间，前期将主要生产两厢和三厢轿车，后期将推出SUV产品。目前，新品牌也并未定名，基本可以确定的是不会悬挂大众LOGO。新品牌推出后将先期供应中国市场需求，后期或许还将出口到东南亚、非洲和中东等地。

根据一汽-大众2016年的活动显示，其位于天津的工厂于2016年5月正式动工，据查询资料显示该工厂将主要生产SUV车型，年产量达到30万辆，将生产代号为T11和T22的两款车型。按时间和规划消息来看，目前应该属于建成待产的状态。

对于合资企业的子品牌，前几年之间不乏一些前车之鉴，如东风日产启辰（现启辰已重新独立），在成立之初就主打相比日产车型更加廉价的低端车市场。如上汽通用五菱，凭借神车五菱宏光，让全中国人对其无人不知无人不晓。

从市场表现上面，2016、2017两年，一汽-大众在华的销量成绩一直稳步提升，本就体量庞大的一汽-大众在保持销量已属不易的情况下，在2017年获得了同比增长5.0%，销量超过140.5万辆，再一次超额完成了全年销量目标的好成绩。

虽然有着一汽-大众这块金字招牌在手，公司的盈利基本无需担忧，但一汽-大众的目标并未止于此，此次新品牌的成立，在保持住现有产品线后，选择新起炉灶，边路突进的做法，对于新品牌的定位以及先期的宣传则是重中之重。这一点上，一汽-大众想来比我们要想的更早一些，所以在品牌到底为何都未知的情况下，率先发布公告招募公关代理业务团队。

可以预见的是，在2018年，一汽-大众的全新子品牌很可能将会成为一汽-大众的新增长点。除此之外，一汽-大众也非常有可能借子品牌的成立引进或研发新能源汽车，专供中国市场。