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本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者吴昊。
随着中国市场越来越庞大,越来越多的厂家开始重视这块全球最大的蛋糕,作为豪华品牌传统三强的BBA奔驰、宝马和奥迪,他们也不例外。数据显示,中国市场的销量分别占到了奔驰、宝马和奥迪全年销量的五分之一、四分之一和三分之一,由此可见中国市场对他们来说有多重要。
中国市场销量占比最大奥迪显然是动作最快的,所以他们正在快马加鞭的引入更加细分的产品,Audi Sport是奥迪旗下的运动型车品牌,目前Audi Sport的产品正在大面积引入中国销售,比如说这两年引入的RS7、RS6、S6、S3、RS3等等。同样的,对于奔驰而言,他们也意识到了中国市场的潜力,他们在去年就向中国市场正式引入了AMG 43系列产品,可以说奥迪的奔驰的运动型车产品正搞得如火如荼。
细心的朋友不难发现,其实宝马在运动型车,或者说高性能车型的引入速度上,以及高性能车的产品阵容上,和奥迪、奔驰的确是有些小差距的。在顶级性能型号上,比如说对标C63的M3/M4,对标GLE63的X5M/X6M上,宝马是不虚的,但是在稍低一个级别的性能车上,宝马则是有些落后的,比如说C43 AMG这样的产品和奥迪S4这样的产品,宝马并没有真正意义上可以对标的车型。
说到对标C43 AMG,有些朋友可能会提到340iM xDrive这样的车型,但是如果了解过了宝马的产品线,我们就会发现,其实340iM xDrive并不算严格意义上性能版车型。
M340i和340iM完全不是一个产品
最近有风声说,宝马将在下一代3系,也就是底盘编号为G20的3系上推出一个M340i的版本,用来对抗奔驰的C43 AMG和奥迪S4。并且这个版本也会衍生到4系中,他们会有一个M440i的版本,用来对奥迪S5这样的产品。很多人看到这个消息的时候是不理解的,因为就目前的BMW产品阵容来看,不是已经有340iM xDrive和440iM xDrive了吗?
其实是这样的,M340i和340iM完全不是同类产品。在宝马的产品体系中,M如果出现在车型名字的后方,一般都是指的带有M套件的版本,比如说现款F30宝马3系的320iM和330iM,就是装配了M轮圈、M方向盘等M套件的版本,他们在发动机、变速箱和底盘等方面并没有经过宝马M-Power的调教。简单来说,可以理解为340iM是官方改装外观的版本。
M数字在车型名字前方则完全不同,它不仅带有M套件,其发动机、变速箱和底盘等核心部件也经过了M-Power的特别调教,比如说现款的M240i、X4 M40,甚至是宝马目前的旗舰轿车M760Li,也是出自M-Power的特调下的作品。所以,M340i可以理解为是宝马M-Power稍低一级别的产品,他们将用来全面对标奔驰AMG 43系和奥迪S系。
写在最后
根据目前已知的信息来看,G20 宝马3系的高性能版本的全名应该叫M340i xDrive M Performance,意思就是除了M-Power的特别调教以外,四驱系统也会现身其中。据称这款车的最大马力将在360Ps左右,掐指一算的话,倒是和6刚的C43不相上下。大家都是360Ps左右,大家都是四驱,大家都是六缸,接下来BBA入门级性能车的竞争一定会更加激烈。(文/吴昊)
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