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A级家用车市场的竞争也是相当激烈的。但很多时候，当年轻的消费者拿着十多万的预算去选择一款A级轿车时总觉得无车可选，因为这些买菜车给人的感觉太家用了，心中运动的个性难以表达出来。这时，不少汽车品牌也为了满足年轻消费者运动时尚的个性，纷纷推出了在设计上更加偏向年轻的A级轿车。
众所周知的是，本田推出了思域，并取得了十分可观的成绩，回望它的对手日产，给予回击的就应该是蓝鸟了。东风日产蓝鸟，从它的定位及价格来看很明显的直接对手就是思域。外观设计上充满个性，十分年轻运动。
动力总成上，全系搭配同一款1.6L发动机，匹配5挡手动变速箱或CVT无极变速箱，最大马力126PS。全系售价区间在10.59-14.39万元间。
外观造型
相信蓝鸟绝对是一款让很多人过目不忘的车型，它的外观它奇特个性了。在前脸上，同样是用上了家族式的V-MOTION中网，而对于这套中网笔者的看法是虽然它的确提高了前脸的立体感，但装在轿车上貌似有点不合适，之前的天籁就是一个例子。
前脸进气格栅的部分是很有层次感的，灯组的造型也十分夸张，给人一种很犀利的感觉，但在灯组配置上也是全系标配的卤素大灯，比较主流的LED日间行车灯在智炫版上才有。引擎盖上两条对称的向中网延伸的线条使得车头看起来有种向前突的感觉。
在前脸就给人一种很立体、很奇特的感观前提下，侧身可谓是更加激进，首先采用了双腰线的设计，然后最让人觉得惊奇的就是它C柱的设计，就快跟车身融为一体了。悬浮式的车顶设计看起来也很有设计感，但看上去不少人也觉得怪怪的。
尾部的形状相对来说平直了不少，尾灯也是采用家族设计，后保险杠也采用了运动化的装饰。整车的外观笔者给予的评价是，在运动和个性这两点上，蓝鸟确实是做到了，车身整体给人的视觉效果也是相当立体。
不过问题就是，这个外观还是太奇特了些，所以争议就比较大，笔者个人认为是有点丑的，尤其是有点鼠头鼠脑的前脸和近似于直角的C柱。只能说这车开出去没有人说你不个性，但好不好看就另说了。当然，审美每个人都不同。
内饰中控
首先说的一点是，在运动氛围的营造上做得也是挺足的，其中最为让人激动的就是平底的方向盘设计，这点应该不少的年轻都很喜欢。中控台上，从中高配开始才配上了7英寸的显示屏，同时所有的多媒体调控都在上面了，然后再这一块就没什么好说了。
到了驾驶区域，仪表盘也是传统设计，除了最低配以外，其他都有了多功能方向盘，但明显由于本身配置就不高的原因，多功能方向盘上也就只有多媒体调控和电话功能，从这里就很能够预示蓝鸟的功能配置十分单薄。
整个的内饰十分符合日产或者说日系车的风格，首先在设计布局上并没有什么亮点，十分简约朴实，虽然对于这个价位来说也谈不上什么豪华档次，但蓝鸟内饰给人的感觉就十分容易接受，起码笔者个人认为是要比外观容易接受多的。
空间座椅
在尺寸上，蓝鸟的轴距和思域一样都是2700mm，但在空间利用上明显没有本田家厉害，实际上后排的空间是相对来说比较局促，尤其是头部空间，可能是这个奇特车顶设计的原因吧，172的身高也很容易就蹭到头了。腿部空间也并不是很宽裕，甚至可以说是局促。
同时在设计上，虽然说后排地面较为平整，但后排中间依然坐不了人，原因就是那个设计得有点脑残的前排中央扶手箱，太靠后了，实际效果就是前排够不着，后排顶着腿。储物空间上，前排表现一般，虽然有中控储物格但不算很深。
不过后备箱的空间是比较大的，这点还是挺实用的。舒适配置上，除了最高配是皮织混搭，其他都是织物，到了最高配上才有后排的中央扶手，没有座椅电动调节，其他就不谈了。就配置上来看，蓝鸟做得还是有点单薄，跟同级思域比起来还是差了点。
动力操控
动力总成上，全系搭配同一款1.6L发动机，匹配5挡手动变速箱或CVT无极变速箱，最大马力126PS。从参数上看并不算很强劲，实际体验上，动力表现一般，起步还是偏肉了点，虽然说CVT变速箱动力输出线性，但明显的感觉还是迟钝了点，切到运动模式还好一点。在动力上的表现还是偏城市家用。
操控上，最突出的一点不足就是避震效果比较弱，乘坐的舒适性一般，还有不少蓝鸟车主都有反应过就是车子开久了方向容易偏左。
15万以下的运动风家用小轿车，貌似除了思域、名爵6和蓝鸟也没有其他比较好的选择了。从现在偏年轻的中国汽车消费市场来看，这种车型的受关注度还是很高的，毕竟谁还没有个跑车梦呢，谁不想自己的车与别人与众不同呢。但在选择之前，车宇世界认为您还需要知道这些。
其一，外观过于个性奇特了。不得不说，蓝鸟开在路上的吸睛度还是很高的，而且蓝鸟的外观改装空间很大，不少车主都会进行外观改装。但问题是，这个外观受的争议还是很大的，有不少人都觉得它丑，从这个角度说的话，蓝鸟的外观可能并不属于耐看型了。外观上还是太个性了，不怎么迎合大众审美。
其二，内饰用料差。其实对于这个价位的车，对内饰档次相信大家也不会有太高要求，但蓝鸟在用料上还是差了点诚意，塑料感强就不说了，摸起来的质感也很一般。这也是很多车主诟病的地方。
其三，配置真心低。除了前面在座椅上说过的，在其他方面蓝鸟的配置也比较单薄，起码对比起同级来说是这样的。前后雷达没有，倒车影像中高配才有而且实际效果还比较鸡肋，定速巡航没有，自动驻车没有，而且底盘上还是非独立的后悬挂，其他还有很多，刚刚列举的这些都是比较主流实用的，而且在蓝鸟的竞争对手上也有的一些配置。还有就是，蓝鸟的车漆也是挺薄的。
总而言之，车宇世界认为，蓝鸟这款车的总体评价就是一辆披着运动外观的家用买菜车，从它内里配置和动力上就很好得说明了这点，在实际驾驶上还是挺温顺的。所以选择这款车的车主，八成还是为了外观，毕竟我们不一样，蓝鸟综合的性价比在笔者看来跟思域是有点差距的。这就意味着，选择蓝鸟你要承受的东西是要多很多的。
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