比亚迪F0自动变速箱打滑顿挫故障维修

AMT变速箱，相信各位车友多多少少都有所了解，它是在手动变速箱的基础上发展过来的，省油可以算是它的优点了，所以这款比亚迪F0很多车友都表示认可。

首先我们放掉变速箱油MG专用AMT变速箱油

AMT变速箱并非是完美的。AMT变速箱最大的缺点就是换挡舒适性不佳，且在换挡的过程中产生动力中断使换挡极速性能不好。也有不少车主抱怨，有时会挂不上档位或卡在档位上、不升档、熄火等问题存在。

拆下护板，车底施工前需要把上面的排档拉线，线束插头都要拆掉，以免变速箱与发动机脱离下降的时候挂碰。

用翘板撬下半轴，半轴是插在变速箱里的。想把变速箱拆下来就必须卸下半轴

拆卸头壳固定螺丝

这个孔是插半轴的

单独抬下变速箱就是要把所有跟变速箱有链接的东西都拆掉

这就是要拆下来的变速箱

拆卸时需要用千斤顶拖住变速箱，防止变速箱掉下来，大家一起配合，团队就力量[强]

由于偏低的价格影响了MG3的造成成本，使整车的做工及用料受到了一定的影响。不过，如果你的预算不高，这款车简洁时 尚、宽敞的车内空间。MG3绝对是最不错的选择

离合器

这就是拆下来的变速箱，此款变速箱适用车型有名爵MG3、奇瑞QQ、一汽威志、雪佛兰赛欧、比亚迪F0等车型

图为机械换挡杆，与MT变速箱的档把换挡原里一致，只有AMT变速箱是通过上中下和左右旋转来控制1-5档及R的位置

开始拆解变速箱箱体底壳

需要更换的电磁阀

阀体内部不通畅。阀体内部对工作环境的要求很高的，不能有脏东西进去，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。

由于轴承严重磨损，导致输出轴运转不同心。从而输入时与输出时结合导角发生变化，有时会出现打齿或咬齿的声音，时间一久就会导致卡住或制动。

变速箱的故障是多样化的，故障原因也分大小，小的故障点几百就能修好，大的故障几千甚至几万才能解决掉。当你发现变速箱有故障开起来不舒服的时候，要找到有技术且人品好的人给你检查和维修，变速箱维修这个行业水太深，比如明明只需要换个电磁阀，4S店或者是某些黑心店就说需要你换整个变速箱或者整个电脑，一开口就是几千上万。你可以去维修之前，把你的故障现象告诉我们，我们可以帮你分析故障点，毕竟在维修变速箱这一块，我们是专业的，帮你判断问题属于举手之劳，所以小编在此写了这篇文章，希望大家多多转发，我们后期会有更多的经典案例持续更新。敬请期待！~赞~转~给小编点动力~后期还会更新更多的变速箱问题！欢迎大家关注途便，我们会时时更新各种车型的常见问题及解决方案，提供车友们参考了解，以后遇到问题也有个自己的判断。有兴趣、有问题的车友，请多多支持，欢迎转发！让更多的车友看到。

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