奇瑞瑞虎8上市首月订单已破万，博越扛得住吗？

奇瑞终于扬眉吐气，新车上市首月订单破万，卖10万，网友：有良心

每次提起奇瑞，相信国人都有说不完的话，一是奇瑞的车型确实由来已久，给人也留下了深刻印象，二是奇瑞的车整体质量还算不错，所以大家都还是挺认这个品牌的。记得曾经的奇瑞凭借一款QQ就声名远扬，从此一度成为国产一哥，这也算是能"引入历史"，让奇瑞一辈子都值得炫耀的一款车型了。不过，吃老本肯定是不行的，坐吃山空这个道理我想应该谁都懂吧，而奇瑞在后来的一系列大决策中也出现失误，导致现在完全掉出了国产品牌一线梯队，可以说是被长城、吉利、比亚迪给狠狠地"踩在"脚下了。而在最重要的SUV领域，奇瑞似乎也并没有太大的建树，旗下瑞虎系列从3、5、7开始都销量平平，其成绩也就勉强够满足个"糊口"了。

不过，好消息是自今年起，奇瑞终于有一款"强劲"的SUV车型了，也算是扬眉吐气。新车一上市首月订单就已经破万，而且价格不足10万，仅为9.88万起，这一来就真的是让吉利的博越郁闷了，毕竟人家奇瑞的这款车子尺寸更大，而且是个中型SUV还有7座。而作为一款中型SUV，能有这样的价格确实已经非常实在了，难怪网友们说奇瑞这次有良心，也难怪吉利和长城怎么想都觉得挺郁闷的，因为价格实在让他们觉得不可思议，还取得了首月就破万这种大捷，它们简直不敢相信啊。

这款车就是刚刚在4月底才上市的瑞虎8。瑞虎8是奇瑞旗下SUV产品的旗舰车型，新车定位于中型SUV，并采用7座布局。新车采用的"虎踞"式设计语言，使得前脸看起来非常霸气，侧面来看，4700/1860/1746mm的车身尺寸，搭配2710mm的轴距，使得整车造型较为舒展，整体上也比荣威RX5、吉利博越、哈弗H6等车型都要大上一圈。尾部设计的话则相对简单，但也采用了最新的一体式尾灯组造型，同时该车也是奇瑞T1X平台诞生的首款7座SUV。

进入车内，瑞虎8整体采用了奇瑞最新的家族式设计风格，与已经先期上市的瑞虎5x非常相似。整体给人眼前一亮，尤其是在做工用料上，大面积金属拉丝饰板以及镀铬饰条的使用，让车内质感瞬间提升了两个档次。细节方面，新车整体以黑色为主，中控台布局较为简洁，实体按键设置不多，一块大尺寸中控屏幕十分引人注目，也无形中提升了该车的科技感。此外，新车提供5座和7座布局。不得不说，奇瑞瑞虎8在内饰设计上还是挺讨好年轻人的，正所谓种瓜得瓜、种豆得豆，看来订单多还是自身产品实力的体现啊，你们说是吧。

动力部分的话，瑞虎8搭载了一台与瑞虎7相同的1.5T发动机（代号SQRE4T15B），其最大功率为147马力、峰值扭矩为210牛·米。传动方面，匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。整体来说瑞虎8这套动力总成在其他奇瑞车型上也有使用，是目前奇瑞的主力机型，所以动力和油耗上也都还是有不错的表现。开起来的话，哪怕用的是ECO经济模式，市区里一般情况踩一半油门就基本够了。选择SPORT运动模式的话，油门和变速箱的反应会相对快一些，但说到底，两种模式之间的性格差异并不算太大，日常驾驶都可以使用。

至于缺点的话，瑞虎8也有，据车主反映该车主动安全配置比较低，很多车都配置的自适应巡航和自动刹车技术没上，倒车摄像头的像素很低，只是够用。另外卤素大灯也是一大槽点，还有就是发动机没有上最强1.6T这是有些比较遗憾的地方，还有后备箱感应尾门，有时候不是很灵敏，这点也是很多车主希望可以改善的地方。

奇瑞瑞虎8最早在4月25日的北京车展上市，上市至今还不到两个月，就传出了上市首月订单便破万的好消息，真可谓是让关心奇瑞的人欣喜不已。而作为一款7座中型SUV，瑞虎8如今这不错的销量表现也是奇瑞暂时放宽了心，毕竟此前闹得沸沸扬扬的奇瑞拖欠媒体劳务费的场景还历历在目，所以奇瑞现在应该也是丝毫不敢怠慢任何一款新车型，不成功便成仁的道理奇瑞肯定也懂。

而从年后（2月后）以来的数据报表中我们也发现，今年3月份奇瑞集团销量59464辆，同比增长11.4%；4月，奇瑞集团销量60592辆，同比增长17.5%。5月份，奇瑞集团销售汽车65593辆，同比增长26.6%。从这些数据来看，奇瑞的销量一直是在持续稳定增长的，由此可见奇瑞已经逐渐恢复元气，走起了上坡路。所以，相信瑞虎8凭借着产能的进一步充足，未来也会给奇瑞的销量带来更进一步的提升，更多的也转而从吉利博越、长安CS75、哈弗H6等车型中抢夺部分市场。最后，未来的奇瑞到底发展成什么样，让我们拭目以待。

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