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来不及心疼梅西,宏光S微车市场遭欧诺S全面阻击

杨坤当年说,我今年要连开32场演唱会!而最近在汽车界,有车企说这个6月,我要在全国连开100场发布会!!!



起因,容我慢慢道来。咱们先将时间拨回到6月4日,当天下午,欧尚汽车在大本营重庆举办了一场产品战略发布会,并且宣布了一个大事儿——退出传统燃油面包车市场!刚了解到这儿,确实是吓了我一跳。虽然说微面市场相对声量较少,毕竟“头部媒体”们天天都忙着豪华品牌的那些高端重磅车型,但这一“招”却掀起了不小波澜。



在对全系产品进行了梳理后,还发布了全新的产品体系/价格体系。并且以为首站在全国开启100场新战略发布会。与此同时,还在全国的4S店搞事情,发起了现金红包,只要到店就可领取最高88元现金红包。这波土豪操作,吸引众多消费者前往现场参与,现场好不热闹。




当然,红包是一方面,产品力过硬才是硬实力。随着我国消费者需求不断升级,在用车方面,能装人能拉货的传统微面已经不能满足当下消费者需求了,高品质MPV越来越受欢迎。正是嗅到了这一变化,以高品质多功能车型——欧诺S来覆盖传统燃油市场,全面引领微面市场消费者用车品质升级。



下面,我们不妨就拿S(1.5L 舒适型)来和传统微面代表五菱宏光S(1.5L舒适型)来番较量,看看S如何在微面市场掀起消费升级的革命。


在售的S共五款车型,全新售价区间3.49-5.19万元,价格确实很良心!其中我们要对比舒适型,官方指导价格为4.89万元,而舒适型则要5.68万元。相比之下,S的价格优势有点太过于突出,相信很多吃瓜群众肯定会疑惑,是不是减配低价?别着急,咱们往下看。



事实上,通过上表可以明显看出,S舒适型在配置方面比舒适型要高太多了。最重要的安全配置方面,S多出了主/副驾驶安全气囊,此外还全系标配了ABS+EBD刹车辅助系统等,这些可都是关乎到驾乘人员的安全配置,在这一方面,宏光S明显大打折扣!除此之外,S还多出了GPS导航系统大灯高度可调、后排独立空调等,为驾乘者带去更加便捷化、人性化、舒适性的体验。



此外,S舒适型还配备了后驻车雷达和儿童安全座椅接口。这两项配置的出现意义重大,一下就与传统拉货的微面划清了界限,日常用车的品质,向着更高级的乘用化靠拢。但作为7座车型,面向多功能车市场的品质之选,S还特意配备了便捷实用的侧滑门,不仅带来更好的使用感受,还为第三排乘客带来更好的进出空间,而的外开门,则对用车环境更为苛刻,进出空间也产生了很大的局限性。



车身尺寸上来说,数据上一目了然,S的尺寸也明显优于,对于这个定位的车,空间当然是越大越好的。在舒适性配置提升的同时,S也完全没有丧失载人载货的能力。就拿最能体现车辆内部空间的车长轴距上来说,S足足比长出了50mm,高多出了65mm,这意味着S能够获得更宽敞的内部纵向空间,尤其是跑长途时更能体现出这种优势。


此外,这个级别大家最关心的行李厢容积方面,S可由508L拓展至2456L,比同级的车型还多出了168L,一个大号收纳箱也就120L左右,选择S的话,除了可以满足多人口家庭的外出、旅行等需求,S 以惊人的超大容量满足了消费者挑剔的“胃口”。



最后不得不提的动力操控方面,如果说宏光S搭载的1.2L/1.5L还让你纠结如何选择的话,那么,S全系搭载了1.5升直列4缸自然吸气发动机最大马力107Ps,最大扭矩145N·m,与之匹配的则是5挡手动变速器,则让你一步到位;底盘悬挂采用前麦弗逊+后钢板弹簧非独立悬架轮胎规格为195/60 R15,相比宏光S175/70 R14的S的大轮胎也更为优胜,带来更好抓地力和路面通过性,对于日常用车都更为便捷,操控也更好。整体而言,S在舒适的驾乘操控方面,相比宏光S更有品质。


总结:说到最后,其实像实用性,功能性,经济性这些都是用户最基本的需求,而要完成消费升级,那就要“加量不加价”,在螺蛳壳里做道场,突破消费者对既有车型的形象认知S以亲民的价格满足了消费者的升级需求,同时又给到消费者舒适性与面子感。也许在拉货甚至当成生产工具的时候,S和宏光S都可以出色胜任,难以判决高下,但当你的家人坐在S中,可以在第二排享受着空调里吹出的凉风,出行时可以享受GPS导航带来的便捷生活时,而这些舒适与品质的享受,正是以及所有的微面车型所做不到的。那么,面对这样的品质和价格的天枰,到底谁才是品质之选,相信大家都应该也看得清楚了。


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